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 Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir

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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   25/8/2010, 15:55

Oh pardon !

Embarassed Embarassed
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Nyet



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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   25/8/2010, 15:58

loubeach a écrit:
Oh pardon !

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Wink Wink Wink

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fredbeck



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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   18/10/2010, 23:49

très bonne synthèse... et surtout utile! merci!
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millano 75t



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MessageSujet: preparation du chassis transaxle ; tout ce qu il faut savoir   27/12/2010, 22:06

salut fifou toi tu et un champion du monde de la 75 je te felicite sur cette belle documentation a propo des tiran avant efficace et pas chere a la place caoutchou d amortiseur ce le jour et la nuit
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Gtv 2.0 02



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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 14:47

Dans le cas ou je voudrais emmener mon Alfetta sur piste de temps en temps quelles petites modifications devrais-je faire sur le freinage, chassis (sans pour autant en faire une pistarde) et quel budget devrais-je prévoir?
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Nyet



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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 14:53

Donc une "low" budget, penser à changer Liquide-disques et plaquettes racing ...

Pour budget plus raisonnable, amortissement Bilstein et silentblocs en polyéruthane ...

Après, c'est l'escalade Rolling Eyes

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Gtv 2.0 02



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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 14:57

Ok ok merci,je vais me renseigner pour le budget raisonnable,j'ai le circuit de Beuvarde proche de chez moi il serais dommage de ne pas en profité de temps en temps.
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bertone



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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 15:04

Les Bilstein, c'est de l'ordre de 100€ pièce.
Plaquettes et liquide freins, tu comptes 100€ environ.
Prévoir aussi des pneus " qui vont bien " , le choix est assez large. Wink
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Walt
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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 15:07

ET une grosse barre antiroulis à l'avant...... Un bon réglage du train avant une fois que les silentblocs neufs sont en place

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Fifou_
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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 15:09

Nyet a tout dit : priorité au freinage. Wink

- Liquide de frein neuf DOT4 (et pas DOT5.1), par exemple le Motul RBF600

- Plaquettes de frein de typer Ferodo DS2500, c'est très bien pour un usage mixte route/piste

- changer les durites de frein s'ils sont d'origine (il y en a 3 en tout), c'est très important aussi. Prends du Goodridge par exemple, c'est pas mal.

Après s'il te reste des sous, pour la tenue de route :
- amortisseurs "durs" (bilstein, koni)
- polyuréthanes pour le train avant notamment les tirants de châsse.
- réglage au top du train avant.

Avec tout ça, tu as une auto suffisament préparée pour faire un peu de circuit pour pas trop cher Wink

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Lien premier post : http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/presentation-vous-et-vos-voitures-f1/la-fifoumobile-alfa-75-turbo-evoluzione-t552.htm


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Gtv 2.0 02



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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 15:11

Ok super,niveau budget c'est pas excessif je trouve, je vais me penché plus sérieusement sur la question thumleft
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g.dewan



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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 20:03

Walt a écrit:
ET une grosse barre antiroulis à l'avant...... Un bon réglage du train avant une fois que les silentblocs neufs sont en place

Quelle diamètre est le plus approprié?
je compte m'en faire une pour ma pistarde en 30 mm
en copiant Ron Embarassed

Qu'en pensez vous?

Gregoire
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Walt
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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 21:05

Ca dépend du poids de l'auto, pour les V6 la 30 mm c'est très bien.

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g.dewan



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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 21:34

Ben c'est un V6 2,5 pour le moment le 3.0 est en prépa et pour le poids.. je vire tout.
Ma cible est copie du GTV6 production de Giglio pour Saloon car.
Les barres sont pleines, on est bien d'accord.
Je compte coupé dans une longueur acier et souder des pièces sur les deux cotés pour rejoindre un système de biellettes réglables.

a+
Gregoire
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Walt
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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 21:51


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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 21:54

Walt a écrit:
Hexen a fait la sienne lui-même

http://hexenberg.free.fr/75/barre_anti_roullie.htm

C'est quand même beau ces pièces... drunken

Merci pour le lien et plan et forcement merci Hexen Wink
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Walt
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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 21:56

Oui, c'est beau, moi j'ai la barre RSR juste à mes pieds dans mon bureau pendant que je tape sur mon clavier, vivement qu'elle soit montée sur l'auto Very Happy

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g.dewan



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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 22:00

Walt a écrit:
Oui, c'est beau, moi j'ai la barre RSR juste à mes pieds dans mon bureau pendant que je tape sur mon clavier, vivement qu'elle soit montée sur l'auto Very Happy

mdr Very Happy j'ai les weber 45 pour le 2.0 sur mon bureau
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spish



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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 22:03

greg n'oublie pas qu'il te faut de l'acier a ressort hein !


dans une barre d'acier standart ça va pas être top pig
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g.dewan



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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 22:05

spish a écrit:
greg n'oublie pas qu'il te faut de l'acier a ressort hein !


dans une barre d'acier standart ça va pas être top pig

ah! Suspect zut! j'avais du stock.. heureusement que tu le soulignes, j'étais déjà occuper à imprimer le plan
vaut presque mieux la prendre chez RSR ...
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Walt
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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 22:09

Surtout qu'il faut les silentbloc des supports de la barre qui ont la bonne dimension pour faire passer la barre de 30 Smile

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g.dewan



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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 22:14

bon ça, c'est un petit coup chez Performatek..
mais c'est cette histoire d'acier qui m'inquiète..
je vais contacter Hexen et au pire... c'est bientot la fête des cloches, je devrais être gâté lol!
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hexen



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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 22:19

spish a écrit:
greg n'oublie pas qu'il te faut de l'acier a ressort hein !


dans une barre d'acier standart ça va pas être top pig

Faut récupérer une BAR de petit camion ou de camion qu'on recoupe
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spish



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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 22:19

de souvenir haxen a recupéré une barre anti rouli d'un vieux camion mercedes en 30mm, si je dit pas de bétise; c'est un bon plan.


je me suis fabriqué une barre du type, mais en restant en 24mm, par contre avec différent cran de dureté.
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Walt
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MessageSujet: Re: Préparation du châssis transaxle: tout ce qu'il faut savoir   31/3/2011, 22:30

g.dewan a écrit:
bon ça, c'est un petit coup chez Performatek..
mais c'est cette histoire d'acier qui m'inquiète..
je vais contacter Hexen et au pire... c'est bientot la fête des cloches, je devrais être gâté lol!

Je crois qu'ils n'ont que du 28 mm, mais on peut agrandir "à la main"

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