gtv 1.8 turbo

Tu préfères en début ou fin de journée

Mais toute la journée pardi

Walt a écrit:

Tu préfères en début ou fin de journée

Je préfère le moment de la journée où je serai installé dans ton nouveau bolide tout neuf. Et de préférence quand tu te tireras une bourre avec Turbineur (c'est moi, le passager officiel, dans ces cas-là)
Parce que quand même, j'ai trouvé un peu limite l'an dernier que tu prétextes un petit choc avant juste comme de par hasard avant la session où tu devais m'emmener... (aïe, pas taper !)

Action Man a écrit:

Walt a écrit:

Tu préfères en début ou fin de journée

Je préfère le moment de la journée où je serai installé dans ton nouveau bolide tout neuf. Et de préférence quand tu te tireras une bourre avec Turbineur (c'est moi, le passager officiel, dans ces cas-là)
Parce que quand même, j'ai trouvé un peu limite l'an dernier que tu prétextes un petit choc avant juste comme de par hasard avant la session où tu devais m'emmener... (aïe, pas taper !)

Je suis chaque fois passé cher Walt à des moments difficiles ... fuite au circuit de freinage et puis paf l'embardée ...
J'espère qu'on pourra assister à ses côtés de sa renaissance !!!

A+
Nyet

Y a intérêt !
Le Walt est probablement pas du genre à s'arrêter sur une petite déception.
Ce sera encore 10 fois meilleur la prochaine fois !!!!!!!!!

Tu as acheté la même Golf que l'ancien proprio de ton gtv

elles sont très ressemblentes


La Golf de Marco .



La Golf de l'ancien proprio de ton gtv .

C'est vrai la même porte ouverte.................

lionsot a écrit:

C'est vrai la même porte ouverte.................

En fait , si j'ai bien compris tu avais une Lotus et maintenant tu as une Golf et gtvturbo et l'ancien proprio de tes voitures à une Lotus ....

Tu fais de la piste avec ou pas , en tout cas elle est bien mieux sans les autocolants orange , tu as viré tout l'arceau ou juste les barres arrière

c'est exact gtvp

pour la gtv : j'ai effectivement fait enlever les autocollants, enlever les barres à l'arrière, et virer les rétros d'origine immonde pour des rétros type california.
Je souhaitais plus de discrétion

les deux autos fonctionnent à merveille ( golf gti et gtv )

j'ai découvert l'univers alfa, la sonorité du bialbero, et forcément à présent je souhaite acheter une deuxième alfa : giulia super, gtv6, montreal ( pas de bertone j'en vois partout )

la gti est génial, fonctionne vraiment parfaitement pour 238 000 km mais sa n'a pas le meme charme qu'une alfa

voila pour la petite histoire

Tu fais du circuit avec la gtv ?

non

Tu voulais pas acheter une Porsche avant de prendre ce gtv turbo ?

Tu veux d'autres photos de ta voiture

c'est quoi ces questions à deux francs

tu cherches quoi au juste ???

si tu veux me critiquer je te file mon tph ce sera plus franc en direct tu ne penses pas ???

Et bé tu es sur tes gardes , faut pas , ici tout va bien

C'est des petites questions car je connais "un peu" Rico/frusmire et que la dernière fois que j'ai parlé avec lui au téléphone il ma dit un certains nombre de choses sur cette gtv turbo qu'il avait vendu à quelqu'un qui cherchait une Porsche et qui avait préféré prendre sa belle gtv avec laquelle il avait déjà fait un peu de piste depuis son achat , voilà c'est tout , il faut pas être tendu comme ça ...

Voilà une photo du mois d'avril ou nos deux voitures sont ensemble sur la piste de Fay de Bretagne

je les ai ces photos

enfin merci quand meme

tu étais pas à LOHEAC cette année ?

Non la seule fois que j'ai roulé sur LOHEAC c'était en 1998 avec l'ancien club gtv passion , mais je vais sur Fay en avril presque tout les ans en avril , tu iras peut-être en 2010 , c'est que du bonheur cette piste

la l'ambiance est cordiale, sympathique

je n'ai jamais été à FAY de bzh

Sinon je vais participer à quelques sorties avec le club alfa normandie ( membres qui étaient en nombre à lohéac )

bonne soirée à toi gtv p p

Voilà une (toute petite) vidéo de ta voiture sur la piste de Fay , elle est en bagarre avec une 75 T.S .

https://www.youtube.com/watch?v=oHxGTyrtguY