Charade le 20 septembre

salut a tous .

Je vous préviens un peut tard de cette sortie, il n'y as finalement bien moins de monde motivé que prévu

C'est a la base une sortie Drift; organisé par l'association FDC dont je fais partie, les sortie ce déroule toujours dans la meilleur des ambiance!

Mais du coup au vue du peut de drifteur motivé; les grippeurs sont accepté;

et si jamais vous avez envie de faire quelque glissade en alfa; c'est encore mieu (d'ailleurs, je peut prété des roue si c'est cela qui vous retiens!)

bref; voici un copier collé de l'annonce faite sur le forum de l'asso avis au amateur; on sais jamais

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Voila quelques news assez importantes.


Le prix de la training est fixé a 160 euros pour 35 - 40 pilotes

N'oubliez pas que c est une chance de pouvoir tourner sur un nouveau circuit, de plus c est un ancien circuit F1, qui fait presque 4 km.


Nous avons besoin de savoir avant le 7 septembre si cela passe dans vos budgets. Si nous n avons pas sufisament de participants (mini 35) nous ne pourrons faire cette training.

Je pense que nous pourrons integrer quelques voitures en grip sur la session, donc faite circuler l'info.

Merci de repondre assez rapidement SVP


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pour l'instant on est a peine 15 drifters....

Dommage, ma TS ne sera pas prète.

Sinon, on peut venir en spectateur ?

bertone a écrit:

Dommage, ma TS ne sera pas prète.

Sinon, on peut venir en spectateur ?

arf.. la 1.8 ne roule plus?


les journée FDC sont toujours grande ouverte; normalement ya pas de souci (sauf si le proprio du circuit veut pas )

Putain du drift sur le circuit de Charade

Mais vous êtes fous !!!!!!

J'adore ce circuit, il est très technique mais il ne pardonne pas avec les murs quasiment partout et franchement faire du drift sur ce circuit, j'aurai trop peur!
Les risques de taper les murs sont élevés quand même. Tu y vas avec ta 75 ? fais gaffe quand même!

Je crois que je fais un rallye ce week-end (faut que je regarde d'ailleurs, je ne sais plus sinon j'essaierai de venir voir ça).

En tout cas, faites gaffe avec le sonomètre : il paraît que les riverains en tiennent une couche, là-bas.

spish a écrit:

arf.. la 1.8 ne roule plus?


les journée FDC sont toujours grande ouverte; normalement ya pas de souci (sauf si le proprio du circuit veut pas )

Non, j'ai prélevé quelques bricoles sur la 1800 pour la TS.....

Sinon, l'entrée est gratuite ?

Citation :

Non, j'ai prélevé quelques bricoles sur la 1800 pour la TS.

ah non?
tu m'avais pas dit ça...

ji13 a écrit:

Citation :

Non, j'ai prélevé quelques bricoles sur la 1800 pour la TS.

ah non?
tu m'avais pas dit ça...

J'ai récupéré les baquets, l'arceau, les harnais etc.....et je pense mème qu'elle a fini sa carrière.

Bertone,

Qu'est-ce que tu caches comme ça ?

A+
Nyet

Nyet a écrit:

Bertone,

Qu'est-ce que tu caches comme ça ?

A+
Nyet

Rien .

Je remonte une TS pour la piste et j'ai besoin de certaines choses qui étaient sur la 1800.....c'est pas plus compliqué que ça.

Euh pkoi tu n'as pas plutôt mis le moteur/boîte dans la caisse de ta 1800 ?

Et sinon, ce serait bien que tu fasses un topic de présentation de cette 75 courisifée et les étapes de son évolution!

bertone a écrit:

Nyet a écrit:

Bertone,

Qu'est-ce que tu caches comme ça ?

A+
Nyet

Rien .

Je remonte une TS pour la piste et j'ai besoin de certaines choses qui étaient sur la 1800.....c'est pas plus compliqué que ça.

Donc, celle dans ta signature n'est plus de ce monde ...

Fifou_ a écrit:

Euh pkoi tu n'as pas plutôt mis le moteur/boîte dans la caisse de ta 1800 ?

Et sinon, ce serait bien que tu fasses un topic de présentation de cette 75 courisifée et les étapes de son évolution!

Pour le topic, c'est là :

https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/l-atelier-reparations-preparations-carrosserie-f3/ma-new-ts-porc-club-t2071.htm

Mettre le moteur de la TS dans la 1800.....mauvais plan.
Problèmes de conformité avec la carte grise, donc problèmes d'assurance.
Et, freins de 1800 pour des performances de TS, sans parler de la caisse de la 1800 qui est en moins bon état que la TS.

Nyet a écrit:

Donc, celle dans ta signature n'est plus de ce monde ...

Si, si, elle est toujours vivante mais ça va etre difficile de la remettre en configuration " normale " donc, elle risque fort de servir de réservoir de pièces détachées....