LOOP
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Date d'inscription: 23/09/2008
 | | Sujet: Améliorations GTV6 25/8/2009, 21:59 | |
| Je souhaite améliorer la tenue de route et le freinage de mon GTV6.
Les amoros et les disques sont d'origine (1982).
Pour les amortos, sur les conseils de personnes ici présentes (et aussi sur un autre forum) j'ai commandé 4 Bilstein B6.
Concernant les freins, j'ai trouvé des disques Zimmerman percés que je pense marier avec des Ferodo DS 2500
Qu'en pensez vous?
A+
Nico |
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Nyet
Admin
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Date d'inscription: 02/09/2007
Age: 38
Localisation: Bruxelles
| | Sujet: Re: Améliorations GTV6 25/8/2009, 23:02 | |
| Cela me paraît d'excellents choix !!! Certains n'oseront ici te contredire !!! A+ Nyet  |
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Fifou_
Admin
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Localisation: Puy-de-Dôme
| | Sujet: Re: Améliorations GTV6 25/8/2009, 23:25 | |
| Excellent choix  Les 4 Bilstein B6 sont les tops des amortisseurs pour ces châssis, ils sont très bien étudiés et surtout faut mettre les 4 ensembles (ils sont conçus pour travailler ensemble). Pour trouver mieux que ces B6, faut taper dans du combiné fileté de chez RSRacing par exemple (1300 euros si mes souvenirs sont bons...). Pour le freinage, c'est parfait les DS2500 mais surtout change ton liquide de frein pour du Motul BTF600, très bon contre le "fading". T'auras beau avoir des disques tout neuf et des plaquettes de compet, si t'as encore de la pisse d'âne, ça ne freinera jamais mieux |
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Walt
Admin
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Date d'inscription: 20/11/2007
| | Sujet: Re: Améliorations GTV6 26/8/2009, 08:20 | |
| | Fifou_ a écrit: | Excellent choix
Les 4 Bilstein B6 sont les tops des amortisseurs pour ces châssis, ils sont très bien étudiés et surtout faut mettre les 4 ensembles (ils sont conçus pour travailler ensemble). Pour trouver mieux que ces B6, faut taper dans du combiné fileté de chez RSRacing par exemple (1300 euros si mes souvenirs sont bons...).
Pour le freinage, c'est parfait les DS2500 mais surtout change ton liquide de frein pour du Motul BTF600, très bon contre le "fading".
T'auras beau avoir des disques tout neuf et des plaquettes de compet, si t'as encore de la pisse d'âne, ça ne freinera jamais mieux |
Oh que si, ça freinera mieux......... mais pas longtemps _________________ Pourvu que ça glisse oo=v=oo  |
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LOOP
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Date d'inscription: 23/09/2008
| | Sujet: Re: Améliorations GTV6 26/8/2009, 10:05 | |
| Petite question pour les plaquettes Ferodo.
Sur le site il y a le choix entre 2:
- pour étrier ATE ref FCP 116-H
- pour étrier BREMBO ref FCP 11 H
Je prends lesquelles???
A+
Nico |
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Walt
Admin
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Date d'inscription: 20/11/2007
| | Sujet: Re: Améliorations GTV6 26/8/2009, 10:22 | |
| Tes étriers avant sont des Brembo (normalement) et tes étriers arrière des ATE _________________ Pourvu que ça glisse oo=v=oo |
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Nyet
Admin
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Date d'inscription: 02/09/2007
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| | Sujet: Re: Améliorations GTV6 26/8/2009, 10:34 | |
| | Walt a écrit: | | Tes étriers avant sont des Brembo (normalement) et tes étriers arrière des ATE |
Effectivement les Brembo n'étaient pas systématiquement montés sur les premiers GTV6 ... pour l'avant :
Ma GTV6 de '81 -> ATE
Ma GTV6 de '82 -> Brembo
Ma GTV6 de '83 -> Brembo
Ma GTV6 de '85 -> Brembo
GTV6 de '83 d'une connaissance -> ATE
Pour mettre un peu plus la pression et plus pour le circuit, autant monter des Volvo 4 Pistons !!!
Des modifs seront nécessaires ... voir site d'Hexen et AlfaImola.
A+
Nyet |
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