Presentation de Grisouchat et de son GTV6

Coooooool!

Bonjour a tous .

Déja je suis franchement désolé de ne pas plus annimé ce post .

Nous n'avons pas d'excuse , a part celle du temps

Du temps qui nous manque trop ....

Chut , dite pas que c'est moi ...



A bientot


Plouc + Grisouchat ...

je viens de percuter qu'il me manque le couvercle de batterie dans le coffre !!!!

super boulot ça avance bien !   

merci

on est plus proche de la fin que du début et tout se passe trés bien !!!

Salut

Je voulais te poser une question par rapport à la sortie du moteur de son compartiment

Vu que la cloche dépasse beaucoup en longueur, n'as tu pas été obligé de faire pencher le bloc en arrière
ou de surélever la caisse de l'arrière

C'est une question que je me pose car je vais à terme échanger le moteur de la mienne qui fume contre un
autre que je vais refaire
Bon week-end
Philippe

ou alors on peut laisser la cloche en place ?

Quel est le plus simple ?

GTVPHI a écrit:

ou alors on peut laisser la cloche en place ?

Quel est le plus simple ?

Il vaut mieux surélevé l'arrière mais un cas n'est pas l'autre   

J'ai bien eu l'arbre de transmission qui coinçait et on a baissé les bras ...
Quelques jours plus tard, c'est sorti comme une fleur sans démonté la cloche   
Malgré l'expérience acquise, ma première réalisation fut la plus facile   

Vivement la suite   

Le moteur sort sans probléme sans démonter la cloche .

Par contre il faut l'incliner de presque 45 ° , et bien sur démonter le capot ....

Un gars dans la fosse pour l'inclinaison , et grisouschat et moi au dessus , un pour la chévre et un autre au controle pour éviter les touchettes sur la carrosserie

Ouaip, pareil que dit Plouc pour le moteur avec la cloche : à 3 c'est pas mal pour l'inclinaison et ne pas faire taper partout...

on a découvert qu'il y avait un outils alfa qui vient se fixer au cul de la cloche a coté du cylinblok , il y a 3 trous fileté M8 , on vient y fixéer un manche de guidage , du coup on va le fabriquer pour remonter le moteur

un schéma peut-être !!

un shema des cotes des photos etc et un essai aussi   

en tout cas il va vite repartir ce gtv et avec du neuf

Bonjour , comme je disais précédament , une sorte de tige de guidage pour orienter le moteur correctement lors de la sortie ou de la remise en place .

Il est fixé avec les 3 boulons M8 a coté du cylilentblock arriére .




la longueur du manche dans les 50 cm devrais suffire .

C'est plus explicite comme cela ?



Sinon ou ca avance , on attend le kit tendeur de couroie du duo 3litreourien/scuderia 116 et 2 roulement d'arbre dans la cloche d'embrayage et ensuite on peut remonter toute la méca  

j'ai aussi nettoyer l'intérieur du compartiment moteur de facon a traiter l'oxydation du coté du boitier de direction .

Vous avez pensé à "changer" ou "virer" l'amortisseur de direction ?

Car avec l'âge il ça fait belle lurette qu'il n'a plus toutes ses facultés.

Moi je l'ai viré et je n'ai pas eu de soucis depuis, ça a même légèrement allégé la direction.

plouc1966 a écrit:

Bonjour , comme je disais précédament , une sorte de tige de guidage pour orienter le moteur correctement lors de la sortie ou de la remise en place .

Il est fixé avec les 3 boulons M8 a coté du cylilentblock arriére .




la longueur du manche dans les 50 cm devrais suffire .

C'est plus explicite comme cela ?

effectivement plus explicite   

pas bete cet outil le gars qui est dessous va pouvoir diriger plus facilement l'ensemble

@walt - Je voulais le laisser mon amortisseur de direction il fonctionne encore bien ! Tans pis pour moi j'ai chirais encore quand je ferais des manoeuvres a basse vitesse   

@aux autres - Moi ou Plouc mettrons des photos de l'outil que l'on va se faire pour remettre en place le moteur j'y mettrais meme un plan avec des cotes si vous voulez ;-)

Grisouchat

Quelques images pour les redresseurs de tords ... ils vous faut :

1 pare choc de GTV 2.0 ou GTV6 2.5 completement a poil   
1 decapeur thermique
3 ou 4  sert joints
1 phchit phchit rempli d'eau
2 ou 3 tasseaux
et enfin ...

du temps, de la patience et un peu de bon sens ! Et petit a petit cela se redresse !

Pour le moment, je n'ai pas completement terminé, mais vendredi je le fini et vous mettrais d'autres photos ... en attendant ...

Merci pour le tuto     

Et vivement la suite   

Bonjour a tous ...

Tanguy on se relait pour le reportage ...

Une cage improvisé de sablage mais néanmoins trés efficace !






Pour obtenir cela =>




Et aprés petit attelier de peinture lulure ...







Aplication de 2 couches de verni thermique 300° ? on verras dans le temps ...