Peugeot 305 Rallye V6 Transaxale

Bonjour à tous

Encore une auto made in "jambon-Camembert" qui ne vit jamais le jour.
Moteur V6, boite/pont à l'arrière, un potentiel simple facile à faire évoluer.
Surtout un Vessice presqu'aussi agricole que l' Alfa, mais autrement bien plus fiable.

Quel domage, elle aurait pu jouer dans la cour des Porsche 944 Transaxales
et Alfetta GTV/6 Transaxales.
Voir mettre une bonne pige à cette super grosse merde de Renault 5 Turbo.

Elle aurait pu etre aussi dans la continuité de la Talbot Lotus au sein du groupe
Peugeot Simca Talbot......
Gachis...

A bientôt
Baboon


305 Rallye - Exposition interdite du Musée de l'Aventure PËUGEOT à SOCHAUX - Janvier 2009

Une roue motrice arriere

Elle fait quoi l 'autre pendant ce temps

C 'est peut etres pour ca que ca a été abandonné

Gâchis : pas forcément puisqu'ils ont décidé de faire la 205 Turbo 16 à la place avec le meilleur concept : le moteur central.

Action Man a écrit:

Gâchis : pas forcément puisqu'ils ont décidé de faire la 205 Turbo 16 à la place avec le meilleur concept : le moteur central.

+1

Ouf !!! Chacun y allait de son concept à l'époque où le sport automobile était un leitmotiv à la vente !!!
Aujourd'hui, ce sont les $$$ qui dominent !!!

A+
Nyet

Terrible cette charette!!!!!!!!!!!!!!!!
Pour une fois que je trouvais une Pigeot bien...
Ces cons qui ont flingué S.I.M.C.A?

Goodron a écrit:

Pour une fois que je trouvais une Pigeot bien...
Ces cons qui ont flingué S.I.M.C.A?

Moi aussi j'en veux beaucoup à Pigeot d'avoir flingué Simca qui était, à mes yeux, la meilleure marque française.

[quote=Moi aussi j'en veux beaucoup à Pigeot d'avoir flingué Simca qui était, à mes yeux, la meilleure marque française. [/quote]

Et sans équivoque en plus..!!!!!!!!! Mais bon "on" a le scénic aussi..!

Merci Baboon, je ne connaissais pas

Je file l'envoyer à mes potes fan de Peugoet comme moi


Ils ont bien fait de se consacrer à la 205 T16 quand même Baboon, la 205 de série a sauvé Peugeot d'une moirt certaine et la T16 a "un peu" gagné


Peugeot a tué Simca, CItroën Panhard, Renault alpine.....

bertone a écrit:

Goodron a écrit:

Pour une fois que je trouvais une Pigeot bien...
Ces cons qui ont flingué S.I.M.C.A?

Moi aussi j'en veux beaucoup à Pigeot d'avoir flingué Simca qui était, à mes yeux, la meilleure marque française.

Salut Bertone
Toi qui fut fan des Simca, rappelle toi du contexte de l'époque

Face à l'armada AUDI et ses Quattro, ce projet de 305 V6 Transaxale et 2 roulettes motrices n'avait aucune chance de faire bonne figure

D'autre part, l'image de SIMCA eu prit une phénomènale claque, suite au célèbre sketche de Pierre PECHIN , la "Cigalle et la Fourmi" qui fit rire toute la France en démollissant la "Simca mille Pigeo"


https://www.youtube.com/watch?v=-Tk6ZWAHIPc



L'image de SIMCA ne se relèera jamais de ce sketche

Baboon

Salut mon Baboon

Tu n'as pas tort en effet, mais c'est un peu plus compliqué que ça.

Quand Peugeot a repris Simca, la game était vieillissante et Peugeot n'a rien fait pour relncer la marque avec des nouveaux modèles.
Certes il y a eu la Samba, mais ce n'était qu'une 104 restylisée.
Il y a eu la Solara mais ce n'était qu'une 1307 avec un coffre à la place du hayon....
Et il y a eu la Tagora avec une mécanique de 505 et dont la carrosserie était prévue pour accueillir un train arrière doté d'une voie plus large que le train arrière de la 505 et qui a beaucoup souffert de ce look bizarre avec ses roues trop rentrées dans la caisse.
Avec des produits comme ceux là, comment ne pas s'étonner que la marque n'ai pas survécu.
En rachetant Simca, Peugeot voulait tout simplement éliminer un concurent.
Comparons les produits de chez Simca au milieu des années 70 avec les produits Peugeot de la mème époque....y'avait pas photo ( en faveur de Simca )!
D'ailleurs, parmi les ingénieurs qui ont mis au point les 205 T6 on retrouve pas mal de monde de chez Simca dont le célèbre J.C Vaucard....

Peugeot a pompé tout le savoir faire chez Simca ( mème le SRT devenu Peugeot Sport ) et a torpillé la marque qui était trop encombrante.

Rien qu'une question de $$$

V6 24 250 CV !!!!!!