Moteur qui Clack, clack, clack, clack...

Salut à tous,

Mauvais signe , mon moteur fait clack, clack...J'ai l'impression que ça vient du haut moteur.

Ca la fait dès le premier démarrage à son achat, depuis j'ai vidangé avec de la 5w50, rien de mieux (voir pire), j'ai retendu la distribution, rien...

Pour info j'ai monté des bougies NGK BP6ES, je ne pense pas que ça vienne de là.

L'allumage et réglé avec le repère F de la poulie et j'ai un ralenti à 800trs/min.
J'ai essayé de faire varier l'avance ça ne change rien sauf qu'elle tourne moins bien.

J'ai mis du sp98.

Sinon le moteur tourne bien pas d'autre signe de fatigue.

Donc mon plan :

- Vérifier le jeux au soupapes,

- Eventuellement mettre une huile style 15w40...Est- ce que ça peut aider ?

Dois-je faire régler le callage de la distribution ?

Y a t'il d'autres choses à vérifier ?

Vaut-il mieux changer le moteur que de partir dans de gros travaux... ?

On l'entend sur cette vidéo :

https://www.dailymotion.com/user/louloupouet/video/x9glup_gtv-20l-jf1132-vroumvroum_auto

Merci de votre aide

ça a l'air d'être un claquement de soupapes

1. Evite de trop le faire tourner comme ça !
2. C'est un bruit bien mécanique et donc la qualité de l'huile ne va rien rémédier.
3. Ca à l'air d'être un bruit de soupape donc mon très humble avis est de vérifier le calage de la distri et de régler les soupapes.
4. A première vue (et comme tu dis que ça vient du haut moteur )ce ne serait pas un bruit de bielle (puis un bruit de bielle est différent mais bon, le micro dun caméscope ne restitue pas toujours la réalité).

EDIT : Attention que ca peut aussi venir d'un ressort de soupape qui serait cassé !

A tout hasard et ca m'etait deja arrivé sur un bialb, verifie que ton collecteur est bien fixé, sans fuite.

Sur mon bialb, il manquait 1 ou 2 boulons dessous et un autre etait mal serré. Donc operation : changement des joint cuivre, et mise en place des boulons et serrage comme il faut. Et plus de bruit.

Pour le bruit, ca faisait une sorte de bruit d'arc electrique qui s'accentuait avec le regime moteur. J'ai mis un moment avant de comprendre d'ou ca venait.

Je me trompe peut etre pour ton probleme mais essayons d'y aller pas a pas.

Bon courage

Oh mais ça c'est une bonne idée ! à la mise en route il y avait de la fumée qui sortait du comparte comme une fuite au collecteur, je vais voir ça

Je vais quand même prendre le jeu au soupapes et par la même occasion regarder la tronche des AAC, ensuite direction garage busson...

Je vais finir le reste avant sans trop faire tourner la mécanique.

Merci à vous !

0.15 pas plus pour le jeux soupapes d'echappement.

Salut !

J'ai un bruit similaire mais beaucoup moins prononcé (faut tendre l'oreille) sur mon GTV6.

J'ai pas encore opéré je compte faire un réglage du jeux aux soupapes mais cette histoire de ressort de soupape cassé pourrait m'interresser car j'ai continuellement de l'essence dans l'échappement ...

Ca pourrait donc venir de là ?!?

j-f1132 a écrit:

Oh mais ça c'est une bonne idée ! à la mise en route il y avait de la fumée qui sortait du comparte comme une fuite au collecteur, je vais voir ça

Je vais quand même prendre le jeu au soupapes et par la même occasion regarder la tronche des AAC, ensuite direction garage busson...

Je vais finir le reste avant sans trop faire tourner la mécanique.

Merci à vous !

fait tourner le moteur au ralenti, ouvre ton capot, va coté echappement, mets la main pas trop loin des collecteurs et normalement tu vas sentir la fuite de gaz..... si c'est ca bien sur. Un coup de clef sur les boulons et regarde si ca fait toujours le bruit.... je suis curieux de savoir