Bonjour à tous,

j'ai attrapé le virus alfa lorsque j'étais enfant et que mon oncle avait une belle gtv 2l grise.
depuis j'ai toujours voulu en posseder une et si possible en V6.
alors apres mes 2ans de permis , je me suis offert une belle 145 1,6 TS 120cv je l'ai adorée et gardée 3ans et 75000 km puis une 406 coupéV6 et une BMW 525 da que j'ai toujours, mais les deux dernieres ne m'ont jamais fait oublié l'alfa pourtant moins puissante, moins bien finie mais tellement plus amusante, alors j'envisageai une nouvelle alfa

c'est chose faite depuis un mois maintenant, j' en ai trouver une par hasard chez espace century (specialiste alfa ancienne dans le 91) en allant me renseigner pour une autre que j'avais vu mais "chocquée" à l'avant.

Négociation difficile avec le patron qui la vendait non roulante et qui voulait pas vraiment faire la remise en route que j'avais demandé (il avait peur de pas rentré dans ses frais je crois)

du coup comme elle me plaisait vraiment et qu'il l'a vendait 1900€ je l'ai mise sur un plateau et je l'ai prise telle qu'elle.

La voiture est rouge alfa, modèle 86, interieur cuir noir avec casquette de t. de bord en cuir, toit ouvrant, la caisse est saine et à déjà été restauré une fois et repeinte d'un voile de peinture.
je suis le troisieme propriétaire.



Apres de longues heures passées dessus avec mon oncle et le copain de ma soeur mécano de formation, on a procédé au redemarrage et quel soulagement pour moi d'entendre le moteur tourné, car je vous rappelle que je l'ai acheté non-roulante.

La vrai difficulté pour nous: trouver pourquoi la pompe à essence n'est pas alimenté par le faisceau d'origine...Du coup branchement en direct pour le momment

elle tourne correctement mais le moulin a quand même l'air fatigué car elle affiche 92 mkm au compteur mais elle a déjà du faire au moins une fois le tour!

sinon elle a eu son controle technique et les soubassements sont propres


j'ai fait plein de photos mais je comprends pas comment les mettre(pourtant j'ai lu le post) et je suis pas bon en informatique mais je peux peut étre les envoyer par mail à quelqu'un qui les mettraient sur le forum pour moi.


en tout cas merci au forum et ses menbres pour vos conseils car ils m'ont beaucoup aidé

Salut Pipo,
félicitation pour ton achat !
Fais pété les photos

A+

Je l'ai vue cette auto, en effet propre attention aux joues d'ailes et bac de roue de secours rouillés si me souviens bien.

Amuse toi bien

Bienvenue ! vite les photos!

+1

Des photos, des photos, des photos !!!



Bienvenue à toi et a ton GTV au fait...

Bienvenue et vivement les photos.
Très rare, il me semble les Monaco......

Qu'il est bon de concrétiser des rêves!!!

Amuses-toi bien

felicitation pour l'achat du monaco, mais ton histoire de voile de peinture c'est une connerie... ca n'existe pas. ou elle a etait repeinte ou elle a ete polishé.

vivement les photos

Photos













Il est beau, non ?

A+

Oui, il est très bô !!! Je vais être jaloux !!!

Par contre, est-on certain que ce soit un Monaco ?

A+
Nyet

Le monaco n'est rien d'autre qu'un GTV6 rouge avec interieur cuir noir et toi ouvrant de serie. Il devrait y avoir une plaque numeroté sur le tableau de bord et aussi un liseré double couleur "or" avec ecrit "monaco" qui entoure la caisse.
Vu que ce GTV a ete repeint, le liseré n'a pas ete remplacé. Ou alors c'est un type qui c'est fait chier a remettre un interieur de Monaco dnas ce simple GTV6 rouge a toi ouvrant

En tout cas, j'en connais un, de Monaco accidenté en Eure et Loir. Si un jour tu as besoin de pièces spécifiques...

J'ai vu un vrai monaco samedi dernier, en cours de démontage ( trop pourri ) dans son jus d'origine et il correspond à la description qu'en fait Fenris.
Si ça peut aider à l'identification, la marque du toit ouvrant est Britax....

Le tableau de bord recouvert de cuir est aussi une spécificité du Monaco ?