GTV 2000 sur circuit de Dreux

Sympa. Merci bien.

Elle glisse pas beaucoup, la R5 Turbo.

Sinon, encore plus tortueux qu'avant, Dreux. Quand ça embouteille, ça embouteille...

Citation :

Elle glisse pas beaucoup, la R5 Turbo.

La R5 turbo 1 est en slicks ... elle

gtvpp a écrit:

Citation :

Elle glisse pas beaucoup, la R5 Turbo.

La R5 turbo 1 est en slicks ... elle

Ouais et ton GTV en pneus du commerce, ça s'entend.....

Oui il est pneu de route d'occas naze

Avec les roues noires c'était les deux premiers plateaux (pas de vidéos) avec des Michelin Primacy c'est proche du Zéro sur la piste , je roule depuis très longtemps avec pour des raisons de coup uniquement , car ils viennent d'une benne de chez citoën et donc c'est gratos et bien pour apprendre car il glisse ...

Ils sont en : 195X55X15




Et les plateaux en images , c'est des "vieux " car très fatigués limite au témoin comme les Michelin , Yokohama A520 dans une mauvaise dimension que j'essai , car un copain roule avec et il trouve à juste titre qu'ils sont pas mauvais et il a raison surtout pour leurs prix ...

Ils sont en : 195X50X15



D'ailleurs si je ne trouve pas de slicks d'occas' comme je veux , je prends des Yoko neuf qui sont d'un très bon rapport prix perf dans les 50 euros pièce

Y en a encore, dans ta benne de chez Citroën ?

Sinon, je faisai la réflexion pour la 5 Turbo car c'est le genre de caisse qui se pilotent à l'équerre.

Je sais pas mais une chose est sur c'est qu'ils étaient venu en force les R5 T1 et T2 et aussi des A 310 Turbo , aucune n'était en travers , certains plus rapide que d'autre mais "propre" .

Pour les pneus y'a plus trop depuis un certains temps et du coup j'arrète et je vais me tourner vers du plus performant .