la qu'elle pour la piste

merci gtvpp et daneck snoby pour les photos c'est pas que je veus pas c'est que j'y arrive pas

gtvpp a écrit:

miky164 a écrit:

bertone a écrit:

Bravo !!!!!

merci bertone moi content du résultat

Tu peux c'est très propre , bravo

Ouai ouai, félicitations

Baboon

merci baboon

Y'a plus qu'à aller limer le bitume !

Action Man a écrit:

Y'a plus qu'à aller limer le bitume !

oui c'est prévu demain matin

miky164 a écrit:

Action Man a écrit:

Y'a plus qu'à aller limer le bitume !

oui c'est prévu demain matin

Y'en a, du monde, autour de ce beau moulin tout propre.

vi vi maintenant reste a savoir si c'est le moteur ou la 90 elle méme

qui c'est qui trouve pas ca bizare une 147 GTA 50 000 km 2003 10 000€

miky164 a écrit:

qui c'est qui trouve pas ca bizare une 147 GTA 50 000 km 2003 10 000€

Cherche pas, c'est invendable de chez invendable d'occaze
Baboon

baboon a écrit:

miky164 a écrit:

qui c'est qui trouve pas ca bizare une 147 GTA 50 000 km 2003 10 000€

Cherche pas, c'est invendable de chez invendable d'occaze
Baboon

a bon pourquoi a cause de la conso je supose non

miky164 a écrit:

baboon a écrit:

miky164 a écrit:

qui c'est qui trouve pas ca bizare une 147 GTA 50 000 km 2003 10 000€

Cherche pas, c'est invendable de chez invendable d'occaze
Baboon

a bon pourquoi a cause de la conso je supose non

T'en as vues beaucoup sur nos belle route de France ????

ben non malheureusement j'ai juste eu la chance de faire un tour dedans un jours avec un pilote de chez alfa
et je me laisserai bien tenté aussi

C'est un peu le lot de toutes ces voitures GTA, M chez BM ou AMG chez Merco.
Politiquement incorrect, et souvent un peu obsolete comme vehicules. Certains gros mordus, ou d'autres trop attaches a leur image se craquent le slip... mais voulant rester au top du top de la mode, il faut changer au bout de 2 - 3 ans. Et la c'est la grosse claque. Qui va acheter ce genre de voiture, en fin de garantie, quand on voit le coup des pieces specifiques?
Meme l'angleterre et ses tares de la route, ne deroge pas, un M5 avec le 8 cylindre 400ch et moins de 100,000 bornes s'echange souvent aux alentours de 16,000 euros!!!!!

Reste plus qu'a trouver un futur gros collector la-dedans et l'emballer precieusement pour dans 20 ans!

Et dis-moi, Classic, le GTV piste que tu avais vu aux enchères, ça a donné quoi ? Il est parti ? À quel prix ?

Tu ne vas pas en revenir... il s'est vendu pour 900 livres !!!!!

Et dire que je n'avais pas l'argent!!!!

Ça ne vous fait rien si je me tape une crise cardiaque, là, maintenant ?

Action Man a écrit:

Ça ne vous fait rien si je me tape une crise cardiaque, là, maintenant ?

ca depend tu me fais un papier pour ta 90 avant

Non, t'en as déjà une, toi. Elle reviendra à mon frère.

Action Man a écrit:

Non, t'en as déjà une, toi. Elle reviendra à mon frère.

tant pis j'aurai essayé

T'as bien raison ! Parfois ça peut passer...

Action Man a écrit:

T'as bien raison ! Parfois ça peut passer...

bon la question de savoir la qu'elle prendre pour la piste ne ce pose plus d'ici 15 jours 3 semaines je récupére une 75 1.8 a carbu donc ca sera elle pour faire de la piste
au debut je vais juste commencé par l'allégé et besoin de conseil pour les carbux cone ou comme sur le gtv a pp
gtvpp ca te dérange pas si je te pique un peu l'idée de ton arrivé d'air
bon photo de la belle a oui une question est-il possible de mettre la batterie dans le coffre



voila
et une petite photo du V6 de la 90 tout terminé

Très beau le V6 , bravo

Belle caisse ta 75 "1800" visiblement , si tu arrives à la faire marcher aussi bien (et vite) que nôtre ami Hexen et bien tu vas te faire plaisir

Bien sur que tu peux faire tout ce que tu veux , et avec plaisir

merci gtvpp je vais déja voir comment moi je m'en sort
et ensuite je vais m'occupé d'elle