Interclassics à Bruxelles le we passé...

Coucou, voilà quelques belles vues à ce salon des ancêtres...















il est à noter que la 75 n'avait que 2400km... et je n'ai pas oublié de 0!!! ;-)


Si vous êtes sages et... gourmands, j'en posterai d'autres.. mais pas de transaxales... mais bien d'Alfa... voir d'autres italiennes, soyons fous!!

Merci pour les photos !


Je veux bien voir les autres photos

Merci pour les tofs et vivement la suite !

merci mais on en veut plus !

Je savais que vous ne résisteriez pas longtemps    moiiiii non plus

Restons dans un premier temps chez Alfa alors... il y a déjà pas mal de "matière"















Le duetto, on aurait dit qu'il sortait de l'usine.. peu kilométré et superbe 1750 en plus...

on continue en Alfa

Demain on reste chez les ritals.. mais plus en Alfa ...

Très jolies.
Merci pour les photos!!!

Très belles autos !
Merci pour ces belles photos.

merci du partage.
j'ai pas eu le courage de venir mais je le regrette.
la prochaine fois je serai présent!

de bien belles autos merci pour le partage

Merci à vous

On va rester en Italie, mais avec d'autres marques













Petit clin d'œil à la première voiture de mes parents













Selon l'expression consacrée: "On mangerait dessus"!!




















Alors là, c'est mon coup de cœur ce petit roadster Lancia.. trop mignon tout en ayant troooop la classe je trouve...





Beau proto Lancia aussi







Ma première voiture... enfin sauf la couleur, la mienne était vert-pomme-à-la-mode.... à l'époque  



Belle et rare Fiat 2300 Coupé





Une Lancia cernée par un moteur Alfa



Et un rare Multipla!




Si vous n'êtes pas sectaire, j'ai quelques véhicules "hors Italie" encore en stock pour après  

Vas'y balances

roméo75 a écrit:

Beau proto Lancia aussi

La Hyena n'est pas un prototype mais une voiture carrossée par Zagato et produite en série limitée grace a la passion de l'importateur néerlandais Paul Koot.

Fiat ayant refusé de produire en série le prototype conçu par Zagato sur base de la Lancia Intégrale, Paul Koot et Zagato vont les fabriquer eux-même. Paul koot achète les Delta EVO1 en Italie, les importe en Hollande, les démonte et les envoie en Italie pour montage de la carrosserie Aluminium.

Le prix de revient est astronomique, mais la Hyena est plus légère, plus puissante et plus aérodynamique qu'une EVO1 de série. Elle ne sera produite qu'à 25 exemplaires.

Ah ces italiennes !!!!

On en veut encore plus !

barchetta087 a écrit:

La Hyena n'est pas un prototype mais une voiture carrossée par Zagato et produite en série limitée grace a la passion de l'importateur néerlandais Paul Koot.

Fiat ayant refusé de produire en série le prototype conçu par Zagato sur base de la Lancia Intégrale, Paul Koot et Zagato vont les fabriquer eux-même. Paul koot achète les Delta EVO1 en Italie, les importe en Hollande, les démonte et les envoie en Italie pour montage de la carrosserie Aluminium.

Le prix de revient est astronomique, mais la Hyena est plus légère, plus puissante et plus aérodynamique qu'une EVO1 de série. Elle ne sera produite qu'à 25 exemplaires.

Et elle partage pratiquement le même pare-brise avec l'Alfa SZ E30

Merci à Walt et Barchetta pour cette précision... on a pas droit à l'erreur avec des connaisseurs comme vous

Voilà les dernières photos prises lors de ce salon, voitures non-italienne... il n'y a pas beaucoup de photos du coup

















Finissons quand même en beauté avec 2 voitures italiennes qui étaient restées dans les tiroirs de l'ordi.... les 2 extrémités de la gamme Fiat, même si la 600 "début de gamme" avec la 500 à l'époque, est survitaminée ici!!

Ouh là là......cet alignement de GT40 et GT aux couleurs Gulf !!!!!