Forum Alfa Romeo Alfetta/ 75 & dérivées Transaxales

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 Raduno classico Andelfingen

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barchetta087

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MessageSujet: Raduno classico Andelfingen   28/5/2018, 13:31

Hier je suis allé avec d'autres amateurs d'italienne au Raduno Classico à Andelfingen en Suisse, à côté de Schaffhausen.

c'est un rassemblement réservé aux voitures et moto italiennes qui a lieu tous les 2 ans.

c'etait la première fois pour mois et je dois dire que j'étais impressionné par la quantité de voitures (environ 400 à 500) et surtout la qualité de celles-ci

Je n'ai jamais vu autant de Lancia intégrales ou de GTV6











En tout, il y avait au moins 25 intégales dont 1 seule 16S, toutes les autres étaient des Evo 1 ou Evo 2











une trentaine de GTV, toutes en 6 cylindres, sauf 2, une inox d'origine américaine et une plastique allemande
La majorité étaient d'ailleurs en finition Grand Prix
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barchetta087

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MessageSujet: Re: Raduno classico Andelfingen   28/5/2018, 13:40

J'y étais avec ma Montecarlo







Mais je me suis vite aperçu que les Montecarlo S2 rouge, c'était d'un banal ...

Il y avait aussi des berlines











dont certaines moins courantes sous nos contrées











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Walt
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MessageSujet: Re: Raduno classico Andelfingen   28/5/2018, 14:05

Ah oui, ça en jette Smile

Et décidément on en apprend tous les jours, je ne me souvenais pas avoir su que Fiat avait également mis un Volumex dans sa Argenta.

La 130 avec le V6 Lampredi, quelle classe.

Bon la Monté rouge c'est d'un banal, mais franchement, c'est la tienne que je préfère ....... en tout cas pour ce qui est du choix des jantes Wink

Et il y a certains GTV6 que j'ai déjà croisé lors de meeting en Allemagne ou en Suisse Smile

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barchetta087

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MessageSujet: Re: Raduno classico Andelfingen   28/5/2018, 14:07

et bien sûr des coupés et des sportives

Coupés Alfa Bertone











Des sportives











Des Lancia













Des Zagato









une vrai rareté, un show car Zagato produit à 2 exemplaires







d'autre carrossiers étaient bien sûr représenté

Bertone





Touring





Des Dino







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barchetta087

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MessageSujet: Re: Raduno classico Andelfingen   28/5/2018, 14:15

Walt a écrit:

Bon la Monté rouge c'est d'un banal, mais franchement, c'est la tienne que je préfère ....... en tout cas pour ce qui est du choix des jantes Wink

Merci, le moteur avec ses 2 carbus DCNF n'est pas mal non plus Very Happy
elle est aussi un peu plus basse

un collègue qui me suivait au retour en coupé bertone 2000 a été impressionné par la façon dont ma MC vire à plat, sans prendre de roulis Laughing


Walt a écrit:

Et il y a certains GTV6 que j'ai déjà croisé lors de meeting en Allemagne ou en Suisse Smile

Il y avait effectivement beaucoup d'allemands, proximité de la frontière oblige.
Pratiquement que des GTV6, tous dans un bel état, heureusement que je ne suis pas venu avec le mien, j'aurais eu honte pale

par contre au niveau couleur c'était rouge ou grigio nube, sauf 1 noir
Les 2 GTV4 étaient Silber
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Walt
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MessageSujet: Re: Raduno classico Andelfingen   28/5/2018, 14:16


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Walt
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MessageSujet: Re: Raduno classico Andelfingen   28/5/2018, 14:20

[quote="barchetta087"]
Walt a écrit:

Bon la Monté rouge c'est d'un banal, mais franchement, c'est la tienne que je préfère ....... en tout cas pour ce qui est du choix des jantes Wink

Merci, le moteur avec ses 2 carbus DCNF n'est pas mal non plus Very Happy
elle est aussi un peu plus basse

un collègue qui me suivait au retour en coupé bertone 2000 a été impressionné par la façon dont ma MC vire à plat, sans prendre de roulis Laughing


Mon commentaire se limitant à l'aspect visuel, je n'avais pas relevé effectivement cet avantage non négligeable de la "double" alimentation Wink

Ah c'est clair, comparé à un Bertone, même une 2 cv semble virer à plat :mrred: malin

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barchetta087

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MessageSujet: Re: Raduno classico Andelfingen   28/5/2018, 14:22

Trop fort Walter

en fait, en Suisse, ils peuvent faire rouler sans problème ce type de proto avec des plaques garage (avec un U à la fin)



L'intérieur très dans le style de l'époque



On reconnait bien le 4 cylindres Lampredi



Je pense que les jantes sont uniques

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ji13

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MessageSujet: Re: Raduno classico Andelfingen   28/5/2018, 15:04

magnifiques rassemblement, merci pour toutes ces photos.
très originale cette couleur:
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barchetta087

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MessageSujet: Re: Raduno classico Andelfingen   28/5/2018, 15:36

Encore quelques photos

des Fiat





















une Fiat Osca magnifique



et une barquette Fiat Graziani MM de 1953







Une Bianchi



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barchetta087

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MessageSujet: Re: Raduno classico Andelfingen   28/5/2018, 15:48

une dernière fournée et ensuite j'arrête

il faut s'imaginer que c'est peut être 1/4 des autos présentes



























Parmi les autos non photographiées

Alfa 33, 145, 147 et 156 GTA, Brera, 4C coupé et spider, Junior Zagato,
Maserati 3200, Ghibli, bi-turbo, Granturismo
Lamborghini Huracan
Fiat Topolino, Barchetta, Coupé Turbo 20V, Uno turbo IE, 131 Racing
Diverses Ferrari modernes

et plein de motos
Moto Guzzi
Benelli
MV Agusta
...


Dernière édition par barchetta087 le 28/5/2018, 16:04, édité 1 fois
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Walt
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MessageSujet: Re: Raduno classico Andelfingen   28/5/2018, 16:00

thumright

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ascari

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MessageSujet: Re: Raduno classico Andelfingen   28/5/2018, 18:07

thumleft que de belles autos! Louve
merci pour le partage! thumright
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bertone

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MessageSujet: Re: Raduno classico Andelfingen   28/5/2018, 18:19

Merci pour toutes ces photos. thumright
Il y avait du lourd.
La Fiat 130, quelle classe, j'ai toujours adoré cette auto. I love you I love you
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Action Man
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MessageSujet: Re: Raduno classico Andelfingen   28/5/2018, 23:39

Oui, merci bien pour le reportage.
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spidman

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MessageSujet: Re: Raduno classico Andelfingen   30/5/2018, 00:26

Saperlipopette!!!!!!!!!! Shocked Shocked Shocked
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MessageSujet: Re: Raduno classico Andelfingen   

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