p'tit nouveau du 44

Bonjour à tous

Voilà ça fait quelques semaines que je traînes sur le forum, je décide enfin de passer par la case présentation .

Que dire , homme , 40 ans, bien sous tous rapports , encore que....
passionné de voiture ancienne, surtout seventies et eighties

plusieurs alfa moderne a mon actif  :  alfa 145 TD , alfa 156 selespeed et alfa 156 GTA SW
en ancienne, déjà 3 depuis 2003 :
-une alfasud sprint 1.5 veloce de 1980, moteur boxer 1.5L de 95ch

-une Mazda RX-7 de 1986 , moteur Wankel 2 x 573 Cm3 , 115Ch

-une maserati 222 de 1988 , Moteur V6 biturbo 2L de 220ch

Ayant maintenant 2 enfants en bas age, les coupés avec pas de place c'est fini , je regarde un peu a droite à gauche pour reprendre une berline des années 70-80, genre Alfetta ou Giulietta .

Je suis actuellement en cours de négo sur une Giulietta , une petite photo pour la route:



Justement si vous avez des conseils , des points à vérifier, je suis preneur !

Bonjour et bienvenue !
Joli cheptel automobile que tu as, et très bonne idée de t'intéresser à une berline ! Elles sont moins recherchées que les coupés et donc souvent plus intéressantes en termes de rapport qualité /prix.
Cette Giulietta a l' air très sympa mais impossible de donner un avis à partir d' une photo.
Pour les points de vigilance, tu as déjà des anciennes donc tu connais les grandes lignes : conformité mécanique, situation administrative en règle, dossier d' entretien,etc...
Spécifiquement Giulietta /Alfetta : la rouille...

Bienvenue, oui elle a l'air en bonne forme cette juju !

oui elle a l'air en forme,  140000 kms, c'est une 1.8 je pense légèrement préparé au vu les photos du moteur.



je suis pas fan des cornets mais bon c'est un détail.

elle est d'origine francaise mais actuellement près d'Amsterdam.
niveau rouille seulement sous le feu antibouillard arrière gauche un début.
elle a aussi des koni et rabaissée légèrement  et une ligne ansa.
l'interieur a été refait en cuir creme et rouge même contreporte



ce qui m'embête le plus c'est les papiers a faire en hollande et après en france

le trajet allez et retour pas de soucis , c'est pas plus loin que d'aller a Marseille .

Wow...... Ça brille ! Cornets sans boîte à air = joli son mais perte de puissance.
Personnellement je me méfie de ce genre de tuning. Ça brille, ça en jette grave mais est-ce que ça marche bien ?
A combien elle est proposée ?

Le prix est pour le moment à 2500€ négociable

salut et bienvenue

bienvenue !
elle a l'air très belle ! regarde bien les passage de roue les bas de porte le tour de pare brise et tout les petit coin ou l'eau stagne

oh elle me rappelle des souvenirs cette auto
on sort un peu de l'origine avec cette sellerie mais au moins c'est en bon etat.
les demarches pour un vehicule a l'etranger ca m' a toujours refroidi mais je suppose que c'est pas si compliqué que ca

ouais je suis en train de voir avec alfa si possible d'avoir le COC d'origine car elle est française , et a quel prix surtout
après je suppose qu'il faut un les papier hollandais, certif de vente en français et en hollandais , faire le ct en france et un quitus fiscal et zou en pref pour la carte grise.

Oui c'est ça. 2500 négociable c'est correct.

Le COC chez Fiat France (ben oui, Alfa appartient au groupe Fiat) c'est environ 150 € et peut importe que cette voiture ai été française un jour ou hollandaise toujours.

Par contre pour faire ta demande, il te faut des renseignements que tu ne peux trouver que sur l'auto.
Donc à faire après l'achat, mais s'agissant d'un modèle qui était homologué a l'époque, tu es sur de l'avoir.

Ensuite, il te faut un certificat de vente en français sinon la préfecture va t'embêter.
Pour la rapatrier, ça dépend des pays, à savoir si tu peux rentrer par la route ou si tu dois prévoir un plateau. En ça de rentrée par la route, il y a souvent des formalités d'assurance à prévoir et bien sur il y a le risque de panne

Arrivé en France, tu vas aux impôts chercher ton quitus fiscal en te munissant du certificat de vente et de la facture si ton vendeur était un pro.

Reste à passer le CT.
Normalement, ils ne peuvent pas passer les voitures en piques étrangères, dans ce cas direction la préfecture pour faire une CG WW, coût 1 cheval fiscal.
Certains CT sont plus cools, renseigne toi avant

Et ensuite, retour à la préfecture pour la CG définitive.

Voilà, je pense ne rien avoir oublié

Bienvenue ... Welcome ... Welkom

Tiens, je suis aussi occupé sur un achat au Pays-Bas ...
Pas évident surtout que le vendeur est chez moi un peu impatient

Voici un petit guide ...
http://fr.automarkt.nl/achat-de-vehicules/achat-de-vehicules-etape-par-etape.aspx

En recherchant le lien, je suis arrivé sur ce site et comme il me faut encore une assurance pour le rapatriement par la route ...

http://www.vwe.fr/Exportation/Documents-exportation/Car-Assistance.aspx

Courage !

A+
Nyet

merci pour toute ces infos

j'ai vu aussi cette annonce sur le bon coin : http://www.leboncoin.fr/voitures/743661692.htm
elle a l'ai pas trop mal aussi un poil plus cher mais bon c'est une inox

Elle a l'air sympa effectivement.Le 1600 est un peu léger question puissance mais tout dépend de ce que tu cherches.

par contre bien attend par la rouille , bas de portière et joue d'aile

Portières c'est pas grave d' autant que le mec en donne deux en bon état juste à peindre de la bonne couleur.
Joues d' ailes c'est déjà plus inquiétant sur une Alfetta de cet âge, ça peut être révélateur d'une corrosion plus étendue.
Tu as quoi comme budget ?

ahh le budget !! la chose qui fache ! environ 3500€ Max
c'est pas énorme

C'est largement suffisant pour une Alfetta ou une Giulietta nickel de chez nickel. J'ai vendu la mienne dans ces eaux-là il y a deux mois.

Tiens, regarde :

http://www.leboncoin.fr/voitures/744436101.htm?ca=16_s

Et pas très loin de chez toi en plus !

+1 avec Pandi ,elle a l'air bien sympa.....(en vente depuis le 17/10 )


en photo avec les jantes zender ,que l'on aperçoit

effectivement elle est pas mal avec les zenders , j'ai envoyé un mail pour avoir pour savoir si encore dispo

bienvennue a toi j ai toujours eu un petit faible pour cette auto au plaisir de te croiser dans le coin y a un nid d italienne par chez nous aussi

Bonjour Grysor,

j'ai une jolie Alfetta à vendre dans ton budget.

Tu peux me contacter par MP si tu souhaites plus d'informations.

Salutations alfistes

gryzor a écrit:

oui elle a l'air en forme,  140000 kms, c'est une 1.8 je pense légèrement préparé au vu les photos du moteur.



je suis pas fan des cornets mais bon c'est un détail.

elle est d'origine francaise mais actuellement près d'Amsterdam.
niveau rouille seulement sous le feu antibouillard arrière gauche un début.
elle a aussi des koni et rabaissée légèrement  et une ligne ansa.
l'interieur a été refait en cuir creme et rouge même contreporte



ce qui m'embête le plus c'est les papiers a faire en hollande et après en france

le trajet allez et retour pas de soucis , c'est pas plus loin que d'aller a Marseille .

M'fait très envie cette Giulietta, décrantée, rabaissée et le montage de la re-aspiration reniflard est original. Un jeux de chaussettes sur les cornets et hop, c'est parti.

Ligne ANSA et cornets, elle doit chanter !!!!!