Liste pièces [Train arrière] Alfetta 2.0 (berline)

Bonjour, je me lance dans un nouveau sujet afin de lister ce dont on a besoin pour refaire le train arrière correctement !
Je vais faire la liste ci-dessous, ça peut servir, mais j'ai quelques questions sur le choix.

On commence par le châssis en lui même on a :

- Le silent bloc arrière (celui sous l'embrayage)
- Le silent bloc des ressorts de suspensions (deux éléments cale en caoutchouc + anneau métallique)
- Les deux silent bloc boite de vitesse

Pour la boite on a :

- Le silent bloc BV
- Plaquettes/disques
- Kit joint étrier (pour refaire à neuf ses étriers)
- Soufflets de cardan

Pour la barre stab on a :

- Tous les SB

Pareil pour le de Dion.

Niveau transmission on a :

- Soufflet fourchette embrayage
- Soufflet arbre sélecteur de boite
- Soufflet sous levier de vitesse

- Les flectors
- le palier central et son roulement

Je crois savoir que la quasi intégralité des pièces est valable pour toutes les Alfetta et 75... Mais je m'avance pas trop, je suis pas expert !
Si vous avez des idées pour compléter, ça peut aider !

D'ailleurs, que pensez vous des SB Superflex que certains sites proposent ? Quel est leur durée de vie ? Est-ce que l’investissement est rentable ?

Il y a des nuances sur les silentblocs, mais globalement, il y' a beaucoup de points communs!

Dans les différences, on peut noter:
- Le silentbloc central de Dion plus petit avant 1981.
- Les diamètres de barre stab av/ar différent suivant les modeles, important le jour ou il faut choisir
les tampons.
- 2 Types différents de montage de barre stab arriere: Prise en chape ou liaison par tige filetée: Ca change
les silentblocs sur la barre, mais les silentblocs sur l'essieu de dion restent identiques.

Les silentblocs avant de boite sont plus gros sur les V6, et de forme différente à gauche sur les versions à commande ISO.
Pour les flectors, là c'est plus compliqué, surtout pour les voitures avant 1979!

Pour ce qui est du polyurethane, le seul indispensable est celui des tirants de chasse: D'origine, c'est une saloperie
sans nom.
Pour les autres, j'ai tendance à dire que pendant qu'on refait une voiture, autant mettre du polyurethane: Ca ne changera
pas radicalement le comportement de l'auto, mais ce n'est pas beaucoup plus cher, et très resistant dans le temps. C'est surtout
très fiable à la chaleur et aux hydrocarbures. Un inconvénient: Ca n'aime pas les gros chocs, et ça couine si c'est mal graissé.

intéressantes ces remarques. la graisse est fournie pour les PU ou il faut s'en procurer à part? si oui, de quel type?

ji13 a écrit:

intéressantes ces remarques. la graisse est fournie pour les PU ou il faut s'en procurer à part? si oui, de quel type?

Chez Superflex, elle est fournie. Pour les autres, je ne sais pas.
Du coup, je ne sais absolument pas ce que c'est comme graisse...

j'étais justement en train de me répondre

Citation :

question con a priori    à en croire l'image sur ton site:

c'est ça le montage par chape?

au passage, cette chape ou fourchette, je l'ai tordue d'un côté au démontage. est-ce que scuderia 116 en a de dispo? ou bien c'est rare de les tordre et je peux voir du côté de l'occasion ?

spidman a écrit:

ji13 a écrit:

intéressantes ces remarques. la graisse est fournie pour les PU ou il faut s'en procurer à part? si oui, de quel type?

Chez Superflex, elle est fournie. Pour les autres, je ne sais pas.
Du coup, je ne sais absolument pas ce que c'est comme graisse...

C'est de la graisse silicone, celle vendue au rayon sanitaire pour la robinetterie fonctionne très bien

[quote="ji13"]j'étais justement en train de me répondre

Citation :

question con a priori    à en croire l'image sur ton site:


c'est ça le montage par chape?

au passage, cette chape ou fourchette, je l'ai tordue d'un côté au démontage. est-ce que scuderia 116 en a de dispo? ou bien c'est rare de les tordre et je peux voir du côté de l'occasion ?

C'est bien le montage chape.

Je n'en ai jamais tordu pour l'instant. Je dois en avoir en occase

ça m'intéresse alors. si tu peux me dire comment s'organiser? sachant que je dois te commander des trucs bientôt, en plus de ce que j'ai commandé hier

ji13 a écrit:

ça m'intéresse alors. si tu peux me dire comment s'organiser? sachant que je dois te commander des trucs bientôt, en plus de ce que j'ai commandé hier

Je traiterai ta prochaine commande manuellement.
Envoie-moi un Email (pas un MP, hein ) avec les pièces dont tu as besoin, et je ferai le total.

Génial. Merci