moteur V6 2,5L

Bonjour à tous les alfistes,

Quelles différences y a-t-il entre le 2.5L de l'alfa 155 et du GTV6 par exemple ? D'après Wikipedia, il n'y en a pas à part la puissance légèrement augmentée sur les dernières versions de l'alfa 155 V6. Pourtant je doute que le boitier électronique soit le même depuis l'alfa 6 jusqu'à l'alfa 155 ?

A+

Il me semble que le bloc est légèrement plus court.

L'injection est différence, sans distributeur pour l’allumage

Les arbres à cames sont différents également si mes souvenirs sont bons

oui c'est ce qu'avais conclu gatouille en récupérant un V6 de155. Contacte le il a démonté les 2.

Je pense qu'une injection/allumage de 155 pourrait être utile pour moderniser un 12S de piste qui tourne en jetronic ou motronic 1.4

Le taux de compression doit être un peu plus élevé sur la 155, et circuit d'huile interne différent (refroidissement des pistons)

merci pour toutes ces infos. Le motronic est un ML 1.7 sur la 155. Je dois avoir ce qu'il faut pour le décoder.
Si je m'intéresse à la 155 V6, c'est que je me demandais comment en faire ça

ce modèle spécial en photo est une 155 TI Zagato, destinée uniquement au marché japonais sur la base de la Q4 avec le moteur Lancia. Cependant, ça aurait du sens sur la V6 ce style avec ailes élargies (l'aileron c'est peut-être un peu beaucoup)...

L'aileron va très bien avec le kit

Tu as vu cette annonce?

kit 155

non, j'avais pas vu. C'est pas exactement comme l'original, du coup c'est un peu trop, je trouve. Sur la photo postée juste plus haut, le résultat est bien homogène.