Restauration Alfetta 1.6

Changement d'une joue d'aile, ce n'est pas une partie de plaisir...
Un grand merci a scuderia 116 pour m'avoir fourni des pièces de très bonne qualités.


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Beau travail ! Il y avait de la sacrée dentelle(les photos ne sont pas visible sur ton message, en lien seleument)

Tu n'en a pas profité pour mettre les renforts d'ailes de GTV6 ?

Joli taf !!!!

Merci, oui l'auto est très abîmer par la rouille.
Qu'es que tu veux dire par renfort gtv6? Car j'ai effectivement bien monter un tôle de renfort de joue d'aile qui est souder coter passage de roue.

J'ai également ressouder le compartiment moteur pour améliorer la rigidité, et je suis actuellement sur la modification du tirant de chasse, je monte des rotules de bertone a la place de caoutchouc d'origine pour améliorer le guidage du train avant.

sacré boulot

bravo ,super boulot !!

Biscione 44 a écrit:

Qu'es que tu veux dire par renfort gtv6? Car j'ai effectivement bien monter un tôle de renfort de joue d'aile qui est souder coter passage de roue.

Oui je parle des 2 renforts de joues d'ailes qui sont de série sur les GTV6:

A ma connaissance, ces renforts sont présents sur tous les GTV et pas seulement les GTV6.

C'est d'ailleurs eux qui sont la cause de la corrosion des joues d'ailes car ils sont simplement pointés sur la joue d'aile et pas soudés étanche. L'eau arrive donc à s'infiltrer entre le renfort et la joue d'aile et la corrosion s'installe.

C'est aussi à cause d'eux qu'il faut enlever les ailes pour pouvoir faire une réparation sérieuse des joues d'ailes car pour pouvoir les fixer correctement sur les pieds de montant de pare brise il faut que les ailes aient été enlevées, comme l'a parfaitement fait Biscione44.

Peut être sur les série 2 alors mais rien sur la mienne

@rn@ud a écrit:

Peut être sur les série 2 alors mais rien sur la mienne

Serie 2 comme serie 1 Ta voiture a du sans doute être déjà refaite.
Mon Alfetta GT de 1974 en est équipée.
A une epoque, il y' a eu la mode de supprimer ces renforts... je déconseille fortement.
Ils jouent le rôle de raidisseur entre les têtes d'amortisseur et le tablier.

Bref, beau boulot Biscione ;-)

super boulot ! rien a redire

@rn@ud a écrit:

Biscione 44 a écrit:

Qu'es que tu veux dire par renfort gtv6? Car j'ai effectivement bien monter un tôle de renfort de joue d'aile qui est souder coter passage de roue.

Oui je parle des 2 renforts de joues d'ailes qui sont de série sur les GTV6:

J'ai pas compris où ça se mettait ces trucs. C'est ce qui vient en travers de la joue d'aile dans une des photos un peu plus haut ? Si oui il me semble bien que je n'en ai pas sur mon GTV6 qui est strictement d'origine et jamais refait.

Il faut regarder sous les ailes

ça ressemble à ça





Si tu ne les as pas, c'est que tes joues d'ailes ont été reprises

Ah oui d'accord. je croyais que c'était dans le compartiment moteur !!

je comprends mieux maintenant, merci pour les photos !