Poignée de porte conducteur (mécanisme) alfetta berline

après avoir réussi à éclater ma poignée de porte sans pourtant avoir forcé outre mesure:



j'ai voulu remettre une poignée neuve que j'avais achetée. Cependant, une fois en place, je peux enfoncer le poussoir extérieur mais celui-ci ne revient pas à sa place.

j'ai donc démonté le mécanisme et tenté de le nettoyer, et je me pose les questions suivantes:

- faut-il bien serrer les deux vis de la contreplaque intérieure ou au contraire pas trop
- le grand ressort ci-dessous est-il bien placé, notamment au niveau de la longueur droite sur la droite
- dois-je huiler à certains endroits pour améliorer le fonctionnement

merci d'avance pour vos réponses.

personne n'a d'expérience à partager à ce sujet?

As-tu vérifié si la poignée est bien libre lorsqu'elle n'est pas solidaire du mecanisme?
J'ai déjà vu des boutons poussoir qui frottent dans l'encadrement plastique...

la poignée seule fonctionne à merveille

j'ai parlé trop vite, la poignée seule ne fonctionne pas. le "bouton" reste enfoncé. Y'a une solution à ça?

Un peu de silicone ou de lubrifiant ?

un peu de vaseline ......................

Normalement il y a un balaise ressort derriere. Nettoyage + graissage du ressort d'abord... et vérifier que ce n'est pas juste le bouton qui frotte...

voila une photo de ceux que j'ai en stock si çà peu t'aider

merci pour ton message mais c'est ma poignée qui déconne (bien qu'elle soit neuve...)

ji13 a écrit:

merci pour ton message mais c'est ma poignée qui déconne (bien qu'elle soit neuve...)

C'est un classique...
Le bouton frotte dans son logement...
Un peu de silicone peut aider.

spidman a écrit:

As-tu vérifié si la poignée est bien libre lorsqu'elle n'est pas solidaire du mecanisme?
J'ai déjà vu des boutons poussoir qui frottent dans l'encadrement plastique...

Salut,
à tous les coup c'est ça.
La plastique doit travailler en vieillissant, ils faut le raboter un petit peu pour qu'il y ait du jeu dans l'encadrement.

cX