Forum Alfa Romeo Alfetta/ 75 & dérivées Transaxales

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 Dure journée

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Walt
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MessageSujet: Re: Dure journée   27/4/2016, 14:54

Mais où va le monde questions

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barchetta087

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MessageSujet: Re: Dure journée   27/4/2016, 15:13

je te garantis que ça fait bizarre quand tu as l'habitude des 5 étoiles Laughing

Par contre, les chambres du Majestic Barrière ne sont pas très grandes, sauf les suites de 450 m² mais mon pilote m'a dit que ça ne valait pas le coup de payer 22000€ alors qu'on allait aller au lit qu'à 2h du matin Rolling Eyes
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Walt
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MessageSujet: Re: Dure journée   27/4/2016, 15:15

barchetta087 a écrit:
je te garantis que ça fait bizarre quand tu as l'habitude des 5 étoiles Laughing

Par contre, les chambres du Majestic Barrière ne sont pas très grandes, sauf les suites de 450 m² mais mon pilote m'a dit que ça ne valait pas le coup de payer 22000€ alors qu'on allait aller au lit qu'à 2h du matin Rolling Eyes

A ce prix là je fais nuit blanche, histoire de ne rater aucune seconde de la présence dans la chambre lol!

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barchetta087

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MessageSujet: Re: Dure journée   27/4/2016, 15:32

Oui mais pour ça il vaut mieux ne pas être seul et à Cannes, ce genre de compagnie coûte très très cher lol!
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ascari

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MessageSujet: Re: Dure journée   27/4/2016, 16:13

thumleft super document d'époques!
plus on vieillit plus on s'habitue à son petit confort! lol!
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Walt
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MessageSujet: Re: Dure journée   27/4/2016, 16:22

ascari a écrit:
thumleft super document d'époques!
plus on vieillit plus on s'habitue à son petit confort! lol!

D'où les charentaises de bretonne malin

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bertone

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MessageSujet: Re: Dure journée   27/4/2016, 16:29

Sympa ces photos d'époque, ça fait drole de voir le circuit de Reims en pleine activité. I love you
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barchetta087

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MessageSujet: Re: Dure journée   27/4/2016, 16:39

Quand on est dans la voiture, on a moins le temps de voir les autres voitures, donc pas beaucoup de photos, mais je les partage volontier Very Happy





une Dino qui doit bouffer un peu d'huile







La Camaro Z28 du fils de l'organisateur



en bonne compagnie avec Daniella et Jackie qui ont pris la 5ème place en compétition, on aperçoit la voiture du vainqueur derrière



Une vraie Giulia Ti Super



Une autre belle Giulia dans sa superbe livrée grise





La corvette de Anthony Beltoise



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barchetta087

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MessageSujet: Re: Dure journée   27/4/2016, 17:13

La voiture a couru et gagné les 24h de Spa en 1969 aux mains de Chasseuil et Ballot Lena











la voiture a toujours les lampes qui avaient été installées sur les portières pour identifier la voiture la nuit

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ascari

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MessageSujet: Re: Dure journée   27/4/2016, 17:31

thumleft terrible !
merci pour le reportage! thumleft
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bertone

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MessageSujet: Re: Dure journée   27/4/2016, 18:00

C'est quoi l'historique de cette 911 depuis 1969 ?
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barchetta087

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MessageSujet: Re: Dure journée   27/4/2016, 21:01

Il faudrait que je demande à mon copain.

Je sais qu'elle est restée longtemps à l'abandon, qu'il l'a achetée il y a une dizaine d'années et qu'il a fait Le Mans classic avec en 2010.
Puis 1 tour auto et maintenant le 2eme.
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bertone

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MessageSujet: Re: Dure journée   28/4/2016, 09:15

barchetta087 a écrit:


Je sais qu'elle est restée longtemps à l'abandon,

Dingue ! Shocked Shocked
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barchetta087

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MessageSujet: Re: Dure journée   28/4/2016, 09:34

C'était souvent le cas à l'époque

Quand les voitures devenaient moins compétitives, elles étaient abandonnées dans un coin, dans des conditions de stockage plus ou moins bonnes Mad
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bertone

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MessageSujet: Re: Dure journée   28/4/2016, 09:53

Oui, les histoires de voitures ayant un passé historique et ressuscitées sont assez fréquentes. Je trouve ça quand mème étonnant et je pense que c'est typiquement français.
Les anglais et les américains sont plus conservateurs que nous et pas seulement dans le domaine de l'automobile. Wink
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barchetta087

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MessageSujet: Re: Dure journée   28/4/2016, 10:46

Ce n'est pas un mal Français et c'était corant à l'époque

La Montreal groupe IV fabriquée par Autodelta et exposée au London Motor Show 1973 a été utilisée par Dieter Gleich pendant 1 ou 2 ans. Elle a ensuite été remisée et retrouvée à l'état d'épave en Allemagne il y a une dizaine d'années.

L'Alfetta Turbodelta de mon collègue a été utilisée à l'époque comme mulet, a participée à un rallye et a été remisée dans d'excellentes condition en Italie pendant 30 ans.

Aujourd'hui, c'est un peu différent car les autos sont devenues tellement chères que les constructeurs les revendent à la fin de leur carrière. Aujourd'hui, tu peux acheter une peugeot 908 ou une Audi R8 du Mans.
Par contre les coûts d'entretien de ces autos sont devenus astronomiques affraid

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Walt
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MessageSujet: Re: Dure journée   28/4/2016, 10:53

barchetta087 a écrit:
Ce n'est pas un mal Français et c'était corant à l'époque

La Montreal groupe IV fabriquée par Autodelta et exposée au London Motor Show 1973 a été utilisée par Dieter Gleich pendant 1 ou 2 ans. Elle a ensuite été remisée et retrouvée à l'état d'épave en Allemagne il y a une dizaine d'années.

L'Alfetta Turbodelta de mon collègue a été utilisée à l'époque comme mulet, a participée à un rallye et a été remisée dans d'excellentes condition en Italie pendant 30 ans.

Aujourd'hui, c'est un peu différent car les autos sont devenues tellement chères que les constructeurs les revendent à la fin de leur carrière. Aujourd'hui, tu peux acheter une peugeot 908 ou une Audi R8 du Mans.
Par contre les coûts d'entretien de ces autos sont devenus astronomiques  affraid


Oui, car il te faut un bataillon d'ingénieurs rien que pour les démarrer

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barchetta087

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MessageSujet: Re: Dure journée   28/4/2016, 11:48

J'ai eu une discussion à ce sujet avec Ivan Mahé pendant le tour.

ça va être très difficile de faire tourner ce machines dans le futur, encore plus avec les hybrides avec récupérations d'énergie au freinage.
Même les pièces de carrosseries atteignent des niveaux exorbitants
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Action Man
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MessageSujet: Re: Dure journée   28/4/2016, 13:07

Et combien de milliers de phares de voitures ordinaires peut-on acheter pour le prix d'un phare laser d'Audi étron ?
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Walt
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MessageSujet: Re: Dure journée   28/4/2016, 13:16

Ferrari a déjà pigé la bonne affaire avec son département dédié aux anciennes F1 sunny sunny sunny

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mackie07

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MessageSujet: Re: Dure journée   28/4/2016, 17:35

Oh Ferrouze et les porcherie de compèt ont trouvé le filon des gros pigeons blindés de thunes pour refourguer leurs anciennes caisses de compèt périmées (vente au bout de 4/5 ans en général pour pas dévoiler toute la technologie)...
Y a qu'à voir la flopée de département "classic" chez tous les constructeurs pour augmenter les marges bénéficiaires ! Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Dure journée   11/5/2016, 22:30

Ce soir, petite opération de convoyage

D'abord emmener une 996 GT3RS, comme celle-ci

381 CV pour 1360 kg



Et ramener une 993 GT2



430 CV pour 1150 kg  Twisted Evil

Vendredi j'emmène une AlFa Romeo 1600 GTA sur circuit pour des essais  Very Happy
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bertone

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MessageSujet: Re: Dure journée   12/5/2016, 08:35

Tu as vraiment des journées épouvantables toi ! lol!
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barchetta087

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MessageSujet: Re: Dure journée   12/5/2016, 08:51

et en plus, c'est seulement dans le cadre de mon 2ème job Very Happy
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mauretto

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MessageSujet: Re: Dure journée   13/5/2016, 14:07

Shocked Je ne vous envie pas du tout,personne ne veut être à votre place
dans une telle prison il y a un risque de devenir fou cheers
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