Dure journée

sympa ce compte rendu on s'y croirait vraiment !
vous avez été réguliers dans la performance!

C'est vrai que ça doit etre galère la régularité, pas un truc pour moi en tout cas.

bertone a écrit:

C'est vrai que ça doit etre galère la régularité, pas un truc pour moi en tout cas.

on est du genre régulier dans la performance haute!

Exactement !!!

Vous êtes surtout régulièrement HS

qui nous ... je ne fais que suivre le maitre

Walt a écrit:

Vous êtes surtout régulièrement HS

On est en plein dans le sujet il me semble.

bertone a écrit:

Walt a écrit:

Vous êtes surtout régulièrement HS

On est en plein dans le sujet il me semble.

L'exception qui confirme la règle

quelle mauvaise langue!

Ca serait mort ici si on ne faisait pas de HS......

ascari a écrit:

quelle mauvaise langue!

C'est vrai,elle est toute blanche, j'ai pas encore complètement guéri de ma bronchite


Holala, vous êtes vraiment trop fort, voilà t'il pas que vous me forcez à faire du HS moi aussi

bertone a écrit:

Ca serait mort ici si on ne faisait pas de HS......

Si t'allais un peu plus bosser dans ton garage on aurait plus de choses à lire

Allez, cette année on se donne rdv à Charade

Walt a écrit:

Allez, cette année on se donne rdv à Charade

Chiche ?

bertone a écrit:

Walt a écrit:

Allez, cette année on se donne rdv à Charade

Chiche ?

il peut pas, il a piscine!

Si, j'attend la date de Fifou

Le boulot m'a empêché de monter à Dijon, mais pour Charade, je suis chaud bouillant !

Passager car la BRZ sera à la ramasse vu le dénivellé du circuit (et aussi les pneus primacy glissouilleurs en diable)...

mackie07 a écrit:

Le boulot m'a empêché de monter à Dijon, mais pour Charade, je suis chaud bouillant !

Passager car la BRZ sera à la ramasse vu le dénivellé du circuit (et aussi les pneus primacy glissouilleurs en diable)...

Fausse excuse, avec 200 cv et +/- 1300 kg t'es loiiiiiiiin d'être à la ramasse, certains ici l'ont même fait avec une 75 TS et à peine plus de 100 cv

Ce n'est pas le chrono qui compte, c'est le fun et pour avoir essayé une GT86 le fun il est écrit en grand partout où tu poses les mains sur cette auto

100 % d'accord avec ce qu'a dit Walt !

.....sauf pour la TS de 100 cv, en fait elle en fait 132 !

Bon on va arrêter de discutailler sur le topic de mister barchetta

Je vais ouvrir un sujet dans la rubrique "Le grand comptoir du bistrot"

Merci Walt, je vais donc me réaproprier mon post en faisant un petit retour sur le Tour de France 1969 auquel la voiture a participé.

Le parcours n'avait rien à voir avec le tour moderne qui ne fait qu'environ 2000 kms à parcourir en 5 étapes

Du 18 au 26 septembre, 6 étapes (environ 4 936 km), avec 20 épreuves de classement

Nice - Nancy (environ 1 425 km), comprenant 7 épreuves chronométrées : col de l'Orme (10 km), Mont Ventoux (21,6 km), col Bayard (6,3 km), Chamrousse (17,2 km), Mont Revard (10,3 km), Ballon d'Alsace (8,85 km) et Rainkopf (20 km)
   
Nancy - Reims (environ 650 km), comprenant 2 épreuves chronométrées : Nürburgring (136,86 km) et circuit de Spa-Francorchamps (282 km)
   
Reims - Dieppe (environ 258 km), comprenant 1 épreuve chronométrée : circuit de Reims-Gueux (274 km)
   
Dieppe - Vichy (environ 1 228 km), comprenant 4 épreuves chronométrées : circuit de Rouen-Les Essarts (130,84 km), circuit Bugatti (169,38 km), Cap Fréhel (8,6 km) et circuit de Magny-Cours (50 km)
   
Vichy - Albi (environ 800 km), comprenant 3 épreuves chronométrées : circuit de Charade (241,65 km), col du Minier (21,25 km) et circuit d'Albi (155,4 km)
   
Albi - Biarritz (environ 575 km), comprenant 3 épreuves chronométrées : col d'Aspin (12,15 km), col du Tourmalet(12,35 km) et circuit de Nogaro (52,75 km)



et quelques photos d'époque

C'est clair à l'époque c'était une vrai course d'hommes, pas comme aujourd'hui où vous dormiez dans des 5 étoiles

En tout cas super sympa de revoir cette auto dans son élément comme à l'époque

Et 1425 km en une seule journée avec des arrêts, aujourd'hui, ils finiraient direct à Guantanamo pour terrorisme routier.

Non, ça existe encore

il y a 2 ans on a fait Stockolm Valence non stop en Alfa Romeo GTA 1300. Avec des tours et des détours, 32 heures non stop

Walt, je suis d'accord avec toi, à l'époque c'était autre chose, mais j'aime bien dormir en 5 étoiles

barchetta087 a écrit:

Non, ça existe encore

il y a 2 ans on a fait Stockolm Valence non stop en Alfa Romeo GTA 1300. Avec des tours et des détours, 32 heures non stop

Walt, je suis d'accord avec toi, à l'époque c'était autre chose, mais j'aime bien dormir en 5 étoiles

Tu m'étonnes

Et puis en plus à Valence on avait seulement un appart'hotel 3 étoiles, sans petit déjeuner

c'est parfois dur le tour auto