Forum Alfa Romeo Alfetta/ 75 & dérivées Transaxales

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 The Red Six

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pandiwan

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MessageSujet: Re: The Red Six   25/10/2014, 21:00

Ah, cool, merci Phiphi ! thumleft
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phiphi156

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MessageSujet: Re: The Red Six   25/10/2014, 21:28

oui , thumright
mais il faut quand même faire la distrib !!
et démonter les arbres à cames ...donc c'est du boulot !
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Janfilip

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MessageSujet: Re: The Red Six   26/10/2014, 11:49

Salut,
Tu peux changer les joints mais si les guides sont usés, cela ne sert à rien, c'est comme mettre un cataplasme sur une jambe de bois lol!
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phiphi156

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MessageSujet: Re: The Red Six   26/10/2014, 18:54

elle a combien de bornes ????
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pandiwan

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MessageSujet: Re: The Red Six   26/10/2014, 19:41

122 000
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phiphi156

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MessageSujet: Re: The Red Six   27/10/2014, 12:54

si c'est pas 222 000 les guides ne sont pas usés !
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pandiwan

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MessageSujet: Re: The Red Six   27/10/2014, 13:03

Eh ben pas forcément figure toi. Les tout premiers modèles, dont le mien fait partie, sont équipés de guides de soupapes en bronze connus pour s' user prématurément autour de 100 000 km
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Fifou_
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MessageSujet: Re: The Red Six   27/10/2014, 14:16

+1
Rien à voir avec le kilométrage!
A 100.000 km, les guides de soupapes d'échappement de ma 75 EVO étaient déjà usés (ces guides sont en acier spécial pourtant).

_________________
"Pour être un bon pilote, il faut avoir un pied lourd et une tête légère" A.Vatanen

Lien premier post : http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/presentation-vous-et-vos-voitures-f1/la-fifoumobile-alfa-75-turbo-evoluzione-t552.htm


Alfa 75 turbo Evoluzione n°245 1987, Alfa 75 turbo America 1989, Alfa 147 GTA 2003, Alfa Spider 1600 Junior 1977, Peugeot 106 Rallye 1.3 1994.
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Janfilip

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MessageSujet: Re: The Red Six   27/10/2014, 16:15

Mon GTV6, 120 000 kms guides HS.
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phiphi156

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MessageSujet: Re: The Red Six   27/10/2014, 20:10

ha !!! affraid

faut que je regarde ça le mien a 130 000 ................ scratch
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pandiwan

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MessageSujet: Re: The Red Six   27/10/2014, 20:20

Peut être que toi tu as des guides en acier. Il est de quelle année ton GTV6 ?
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phiphi156

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MessageSujet: Re: The Red Six   27/10/2014, 20:34

c'est un 1983 de janvier !
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pandiwan

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MessageSujet: Re: The Red Six   27/10/2014, 21:01

D' après ce que j'ai compris il n'y aurait que les autos millésime 1981 qui seraient concernées par cette question de guides en bronze. Tu y aurais donc échappé. J' emploie le conditionnel parce que je n' en suis pas sûr, n' étant pas spécialiste de la chose.
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phiphi156

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MessageSujet: Re: The Red Six   28/10/2014, 08:44

je l'ai fait tourné un peut ,j'ai rouler avec mais je n'ai jamais remarquer de fumée !

bon là ,elle a le cul en l'air pour les freins et peut-etre même l'embrayage et les joints de boite pendant que j'y suis ....
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pandiwan

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MessageSujet: Re: The Red Six   2/11/2014, 20:07

Je lance un appel au peuple Afisto-Sudiste : Y a-t-il quelqu'un de Toulouse ou des départements limitrophes qui pourrait me prêter 3 roues en 5x98 avec pneus (même lisses ou vieux) pour mettre sur ma voiture le temps que mes jantes aillent se faire faire une beauté au Portugal ?
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phiphi156

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MessageSujet: Re: The Red Six   3/11/2014, 08:37

c'est con t'es un peut loin mon gtv a le cul en l'air et les roues sont démonter !!!
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Jaycee



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MessageSujet: Re: The Red Six   3/11/2014, 15:12

Des photos !!! En 2,5 le gtv ?? 😍
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seb6v



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MessageSujet: Re: The Red Six   19/11/2014, 13:13

pandiwan a écrit:
T' as vu, c'est impressionnant hein ? lol!

J'ai regardé viteuf : la masse est ok, mais le connecteur du ventilo concerné est plein de merde. Je le nettoierai demain on verra.
Sinon, pour mes histoires de fumée, j'ai remarqué qu' elle ne fume qu' à chaud après être restée un moment au ralenti ou à très bas régime. Aucune idée de ce que ça peut bien vouloir dire...

essaye de trouver un centre bosch qui touche au anciennes,

un ami avait les mêmes symptômes sur son gtv6, lors de nos sortie arsouilles pas de fumé, mais lorsque la voiture bloquait 3/5min fumé au ralenti puis pendant 5sec max à la remise des gaz franche fumé puis plus rien, et de derrière je voyais vraiment le cycle du phénomène, alors j'ai été avec lui au centre bosch, un ancien très compétent c'est mis dessus une petite après midi, et résultat plus rien, quand je dis plus rien c'est pas un peut ou peut... c'est rien

j'y croyais pas au départ, je me suis dis ça lui fera pas de mal une mise au point, mais là j'ai du coup pris un rdv pour ma 75v6 la semaine d'après à titre préventif histoire de...

alors c'était en 2000, la voiture avait 145000kms elle à été revendu à 210000kms en 2009 et RAS.

donc avant d'ouvrir la mécanique je verrai déjà une mise au point.
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pandiwan

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MessageSujet: Re: The Red Six   19/11/2014, 13:20

Intéressant.... Je vais essayer de trouver ça, merci pour le tuyau !
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pandiwan

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MessageSujet: Re: The Red Six   19/11/2014, 14:56

Petite question....
Mon rétroviseur intérieur ressemble à ça :



Petit et rectangulaire. Je ne suis pas spécialiste des GTV6 1ère série, mais ne devrait-il pas plutôt être grand et trapézoïdal ?
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Janfilip

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MessageSujet: Re: The Red Six   19/11/2014, 15:13

Effectivement, ce n'est pas le bon.

Tu n'a pas de photos de détail de ton GTV6, on aime bien çà Very Happy
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pandiwan

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MessageSujet: Re: The Red Six   19/11/2014, 15:24

C'est bien ce qu'il me semblait.... Merci pour ta réponse.

j'ai très peu de photos de mon GTV6 en réalité mais je vais profiter de cette superbe après-midi pour mitrailler un peu
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Walt
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MessageSujet: Re: The Red Six   19/11/2014, 15:55

objection votre honneur Very Happy

Suivant les stocks qu'ils avaient à disposition, il y a eu des trapézoïdal et des rectangulaires d'origine Smile

_________________
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pandiwan

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MessageSujet: Re: The Red Six   19/11/2014, 16:02

Ah... Ben me voilà bien ! J'aurais donc un rétro parfaitement d'origine bien qu'inutile vu sa taille ridicule ! Bon eh ben tant pis, je supporterai stoïquement une rétrovision intérieure inexistante.
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Walt
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MessageSujet: Re: The Red Six   19/11/2014, 16:42

pandiwan a écrit:
Ah... Ben me voilà bien ! J'aurais donc un rétro parfaitement d'origine bien qu'inutile vu sa taille ridicule ! Bon eh ben tant pis, je supporterai stoïquement une rétrovision intérieure inexistante.

Objection N°2 votre honneur Very Happy

Je n'ai jamais dis que le tiens était d'origine Very Happy

Sur le mien il me semble qu'il est bien plus long et il y a un réglage anti éblouissement que je ne vois pas sur le tien scratch

_________________
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