Forum Alfa Romeo Alfetta/ 75 & dérivées Transaxales

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 Mon plapla

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habibi0654

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MessageSujet: Mon plapla   1/3/2014, 21:23

Bonjour ,

nouvelle acquisition d'un fiat multipla 1.6 de 2000
totalisant 191 000 a ce jour .

Je l'ai vu sur le boncoin vendredi soir
le mec de samedi c'est désisté et du coup dimanche après midi
parti voir le fiat .

Cause de sa vente remplacante un carnival hyunday ,
après discution , essais sur pas mal de bornes je la bloque.

Lundi on passe a la banque et ce soir on la récupère le couple nous la livré
malgrès un achat a 800$ .

Je voulais pas laisser la bmw labas pour ramener le fiat .

J'ai commandé :

- filtre a huile
- filtre habitacle
- filtre a air
- j'ai trouvé aucun filtre essence ( chelou :ange: )
- 4 bougies béru
- biellettes de barre stab avant
- balais ultra souple
- 6l de elf compétition 10w40
- nettoyant pré vidange bardhall
- 2l d'huile pour rincer le bloc
- kit essence ( nettoyant injecteur + anti pollution )

A venir après disques et plaquettes avant + remplacer le bouchon d'essence qui ferme pu + la passer au ct

Deux trois tofs a l'arrache







c'est une codée ou je peux faire un double ?





un pot en rabe laissé mais je crois y faut je change le reste de la ligne du pot avec



matos recus





mes ex bougies en 4 électrodes





le vieux et news filtre





une belle merde a virer cette vis
obligé de prendre une barre



sa pisse et pas jolie jolie
pourtant mis le pré vidange



le filtre du coup obligé avec l'additif et pour le prix moi je les change a chaque vidange



j'ai balancé mes 2l d'huile pour rincer le bloc et carter

voila pour le moment
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roméo75

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MessageSujet: Re: Mon plapla   1/3/2014, 23:26

Original et sympa comme véhicule.. pour la clé, vu le code , t'es obligé d'en commander une chez Fiat.. et c'est pas vraiment donné... et il faut du coup programmer la centrale pour qu'elle la reconnaisse....
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habibi0654

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MessageSujet: Re: Mon plapla   1/3/2014, 23:27

ouai donc si je fais un double chez un serrurier
sa sera juste pour les ouvrants .
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roméo75

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MessageSujet: Re: Mon plapla   2/3/2014, 00:12

Effectivement... Sad
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bzeded

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MessageSujet: Re: Mon plapla   2/3/2014, 22:37

c'est original comme monospace.
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habibi0654

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MessageSujet: Re: Mon plapla   4/3/2014, 21:56

lu ,

petite commande

plaquettes ATE avant
disques avant percé / ventillé opent part
un news filtre a huile pour une seconde vidange dans quelque millier de km
rotule de direction


petit lavage



après



av



après



soufflerie démonté suite a un problème de buée



volet qui gene



position ouverte



a plus la buée
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MessageSujet: Re: Mon plapla   4/3/2014, 22:41

bisard les images apparaissent pas
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MessageSujet: Re: Mon plapla   7/3/2014, 23:37

mon huile de boite , dégrippant pour les freins , dégraissant



plaquettes et rotules direction



disques






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roméo75

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MessageSujet: Re: Mon plapla   8/3/2014, 18:08

Il commence à avoir de l'allure ton Plapla!! plus si raplapla!!!  lol! 
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MessageSujet: Re: Mon plapla   9/3/2014, 23:10

lol

l'apn en rade de baterie alors que le niveau de batterie etait a mi chemin

gommard arrière dead j'avais pas vu
et la roue de secours y par en lamelle yil est craqué mais de ouf .

Je vois avec mon pote ( sur mon fofo j'ai un partenariat avec fastgom j'ai 10% ) .



en rade avec ma batterie



je mettrai bien une plus grosse parce que 44 c'est ce que j'avais sur une 1.2l clio

news rotule



la vieille



barre stab j'ai foiré la vis de maintiens du filetage du coup je l'ai découpé



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MessageSujet: Re: Mon plapla   10/3/2014, 13:52

la vidange boite

on commence par le remplissage et le contacteur pour pas habimer



on repère la vidange celle du fond



et vidange



ce matin la meme de l'autre coté

démontage de rotule système D



j'ai tous pris dans la gueule



et biellette de barre stab neuve + rotule

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MessageSujet: Re: Mon plapla   14/3/2014, 12:59

nexen monté 126e monté .

Mes focal recus





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MessageSujet: Re: Mon plapla   16/3/2014, 00:24

lu

ce matin changement des disques et plaquettes ,
plaquettes dead
coté gauche les deux vis de maintiens de disques on pété dans le filetage du moyeu je suis allé au cliquet ,
coté droit j'ai fais a la clé plate cliquet et au top .

J'ai les capteur sur les plaquettes mais plus le faisceaux sur la bagniole
le ct c'est pas gagné

on commence par virer le bouchon du bocal de frein



on repousse le piston



on a sa en face



on vire le clips de l'etrier



on vire les capuchon des vis d'etrier
c'est du 7 allen



vu sur la clé facom



etrier sorti



on retire la plaquette du support



et le support d'etrier maintenant
c'est du 19mm



si tes malin tu braque tes roues



on brosse le support ou les plaquettes coulisses
sa évite les usures irrégulières et le bon coulissement de celle ci



les vis du disques bon je l'ai aient foiré



on plaque le disque comme on peut

et on remonte





les vieilles plaquettes



comparé aux news y a rien la

je dosi changer deux flexible avant et faire une purge la dot est dégueux
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MessageSujet: Re: Mon plapla   22/6/2014, 15:30

lu ,

y a un mois j'ai étais a profil+ allias vaysse pneus dans certaine région nord est ,
ce matin j'ai fais mes durites de frein avant
mais elle est immobilisé j'ai pas assez de dot4 pour la purger .

Sa commence bien la clé démonte frein ( clé a détuyauté est resté dans l'e39 pff )







on passe au chose sérieuse



attention c'est tendre comme vis



et la tu cherche comme un con ta tous désséré et sa viens pas
on tire et tous et sa viens pas ,
je regarde la news durite et je vois que au raccord ta une fente ( humm lol ) et ta une agrafe a mettre qui la bloque ( ouff )



la voila

bien galèré coté gauche comme un mongole et coté droit en 5 mn



et sa tombe d'un coup



on dévisse a l'étrier



no comment





ensuite sens inverse

montage d'abord sur l'etrier , fixation sur la jambe de force , et pour finir a la tuyauterie hp en dur



reste pu cas purger les loulou
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Loran73

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MessageSujet: Re: Mon plapla   22/6/2014, 16:12

Salut,

Il y en a qui bossent, c'est bien, lol.
En tout cas j'aime de plus en plus ces multiplas que je trouvais "horribles" au début.
Du coup je me dis même que ça peut faire une voiture familiale sympa et décalée.
Par contre tu as eu l'occasion de rouler un peu avec ? Ca donne quoi sur la route ?


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habibi0654

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MessageSujet: Re: Mon plapla   22/6/2014, 16:15

lu

oui j'ai fait 3000 depuis
bas pour un 1.6l sa tire plutot bien
du moin le mien tire bien pour un monospace haut
et la boite comparé a la 156 est douce .

Après j'ai pas grand chose a redire
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roméo75

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MessageSujet: Re: Mon plapla   22/6/2014, 20:48

Moi j'ajouterais que ça tient plutôt bien le parquet pour sa taille.. peut être pas un gros kart, mais pas loin..
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alfabiscione

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MessageSujet: Re: Mon plapla   31/7/2014, 15:52

J'confirme,... ç'est une sacrée bestiole...

une super tenue de route (4m de long pour 1,88m de large, çà aide...), et de très bonnes perfs pour un monospace !

le mien, je l'ai sauvé d'une mort certaine et définitive,... il partait a la casse, emmenant avec lui sa boite, sa distrib, ses demis trains, et ses pneus.. tout cela neuf...
Il était prévu pour effectuer des trajets vers ma déchetterie préférée... et en fait, il vient de faire 27.000 en 9 mois...

et c'est un 1,9 JTD 115ch...

bien pratique pour emmener la famille, et quelques pièces de mes milanaises...

et çà marche tellement bien, qu'avec un pote, on se demandait si on allait pas en faire un avec un berlingue fiat survitaminé.... histoire de s'amuser sur les circuits... !.... Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy 



Stph'
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MessageSujet: Re: Mon plapla   4/10/2016, 21:58

bonsoir ,

dites voir j'ai quelques questions
j'ai eu des soucis d'allumage je tournais sur 3 cylindres j'avais grosse perte de puissances , broutage ect et au final un fils de bougie fondue ( le contacteur metalique de fondue ) j'avais une couleur marron poussière sur le haut de ma bougie .

Alors es ce ma bobine pas cher meyle neuve qui a fais sa ( j'ai bougie neuve et j'avais fils de bougies bosch neuf )
j'ai du acheter des fils en express chez fiat .

J'ai remplacer par du origine et la bobine une bosch ( j'ai une en rabe que oscaro ma envoyé en trop lol )
qui saurait d'ou sa pourrai venir ?

La je vais allez chez un préparateur pour lui montrer le multi pour qu'il puisse voir comment c'est foutu et voir et comment il se gère ,
un gas qui bosse bien qui début et est plus pro bmw & psa .

Qui aurait des infos sur le 1.6 100/103 cv ou est le calculo ? quel type d'eprom es ce ?

Merci la team
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