[Alfa 75] Phares avant

Bonjour à tous!

Je voudrais savoir s'il est possible de démonter, sans casser, la vitre du phare avant des Alfa 75 ?
Et bien sûr de pouvoir remonter la vitre sans problème ?

Si oui, comment vous faites ?
Il me semble que c'est collé.

Car ma 75 EVO possède un phare avant droite opaque et qui prend l'eau quand il pleut. Résultat : même en temps sec, on ne voit rien côté droit la nuit  
(de tout de façon, je compte changer les phares par ceux de ma America qui eux sont propres, mais j'ai pas envie de jeter des phares pas cassés...)

Il m'a été proposé une fois, pour le même problème, de passer le phare doucement au micro-ondes pour ramollir la colle.

J'ai pas testé, je l'avoue...

Sinon avec des dissolvants ? mais je crains pour le verre et les plastiques...

Jamais essayé sur une 75, mais j'ai déjà fait l'opération sur des phares de 146. Il te faut un bon cutter et de la patience pour enlever la colle.

Ensuite il faut bien nettoyer et refermer le tout en mettant de la colle à pare-brise par exemple.


Le phare dans le mico-ondes, avec les parties métalliques qu'il y a dedans c'est plutôt déconseillé pour l'appareil.

Si c'est de la colle style celle utilisée pour les pare-brises, un fer à souder te sera à mon avis utile ... et beaucoup de patience !
Maintenant, il faut aussi bien regarder si ta glace de phare n'a pas été trop piquée par les projections de la route ...

Les kékés en Subaru repeingnent l'intérieur de leurs phares en noir et pour décoller la glace (verre ou plastoc selon les années), c'est direction le four de cuisine (pas le croondes !!) à 120/160 °C pendant une 10/20 aine de minutes...

mackie07 a écrit:

pour décoller la glace (verre ou plastoc selon les années), c'est direction le four de cuisine (pas le croondes !!) à 120/160 °C pendant une 10/20 aine de minutes...

... c'est peut-être ça qui m'avait été conseillé... oups...

Mouais donc, pas de solution miracle...  

Un travail fastidieux à faire  

La glace des phares est en bon état (celles de l'America moins). C'est bien pour ça que je voulais nettoyer ces phares (très) opaques plutôt que les "jeter".

J'avais aussi un phare qui prenait l'eau, une fois j'y regarde de plus prés et la vitre était complétement décollée, elle tenait par l'habillage!
Je pense que tu ne devrais pas avoir de dificultées si c'est la colle d'origine pour ouvrir le phare.

déjà fait plusieurs fois.
la colle d'origine n'est pas bien dure à couper au cutter.

Pour éviter le four, si ça te fait un peu peur, tu les plonges 5 minutes dans l'eau très chaude, la colle se ramollit, plus besoin de la couper, il suffit de faire levier.

Il semblerait que le décapeur thermique soit aussi une très bonne solution pour le démontage et pour le remontage, la colle pour verre que l'on trouve dans tout magasin de bricolage fait aussi très bien l'affaire (testé et approuvé)

Ok merci!

Dans un premier temps, je tenterai le cutter puis les autres méthodes si c'est trop dur.

Fifou_ a écrit:

Ok merci!

Dans un premier temps, je tenterai le cutter puis les autres méthodes si c'est trop dur.

Salut Fifou,

Peux tu nous faire un Topic et reportage photo quand tu le feras ?
J'ai le meme soucis avec ma 75 V6  

Pourquoi pas? je le ferai  

(bon j'ai pas énormément de temps libre en ce moment entre la préparation de la chambre du futur bébé, la énième tentative d'avancement sur la 75 sport-club, la suite des travaux de l'EVO (calorstat, radiateur eau, réservoir essence à changer), les week-end réservés en amoureux...    )

Je te comprends.... moi aussi j'ai peu de temps mais bon.... un jour on aura plus de temps (retraite et enfants qui volent de leur propres ailes  )

pour les miens ç'est pas une 75 mais j'ais démonte les portes ampoules et nettoyé l’intérieur avec un goupillon en plastique et un bon produit degraissant qui ne laisse pas de trace  

Fifou_ a écrit:

Ok merci!

Dans un premier temps, je tenterai le cutter puis les autres méthodes si c'est trop dur.

sinon :

97 €

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