ECHAPPEMENT

Bonsoir a tous,
Vu que je ne trouve pas d'echappement intermédiaire pour mon GTV j' ai donc mis une gaine semi rigide et cela ne tape plus dessous et en plus cela fait un zoli petit bruit
1° qu'en pensez vous et qu'est ce que je risque au point de vue moteur de griller une ou des soupapes ou riendu tout.
2° Je signale que cette gaine n'est pas lisse à l'intérieure.
Merçi pour vos réponses JP

larouge a écrit:

Bonsoir a tous,
Vu que je ne trouve pas d'echappement intermédiaire pour mon GTV j' ai donc mis une gaine semi rigide et cela ne tape plus dessous et en plus cela fait un zoli petit bruit
1° qu'en pensez vous et qu'est ce que je risque au point de vue moteur de griller une ou des soupapes ou riendu tout.
2° Je signale que cette gaine n'est pas lisse à l'intérieure.
Merçi pour vos réponses JP

ce tout bon a mon avis
tu va griller rien du tout
et ta un bruit sympa
lisse ou pas sa change rien sur une petite distance

bonne route

larouge a écrit:

Vu que je ne trouve pas d'echappement intermédiaire pour mon GTV

J'en ai acheté un neuf sur internet au mois de février, ça se trouve sans problème.

bertone a écrit:

larouge a écrit:

Vu que je ne trouve pas d'echappement intermédiaire pour mon GTV

J'en ai acheté un neuf sur internet au mois de février, ça se trouve sans problème.

Normalement oui, mais sur la voiture de Larouge, ca ne semble pas être du standard

tu a une photo

Bonsoir Bertone,
Je l'ai pris chez scuderia 116 et cela ne veut pas aller Jérome il ni est pour rien et de plus il me la repris et c'est sympa de sa part lui non plus il ne comprend pas mais pour info votre pot c'est quoi comme marque et si possible me faire passer une photo du pot avec la référence et chez qui vous l'avez trouver n'importe comment je lui mis une gaine à ma mémère et cela fait un peu plus de bruit et j'espère que les stroumph ne vont pas m'emm..... et pour GT 44 je vous ferais passer une photo.
Cordialement JP

RE bertone,
J'ai oublier de préciser mon auto c'est une alfetta GTV 2000 de 1982 pas un bertone 2000.
Cordialement

Bonsoir milano 75,
Vous me dîtes que cela ne risque rien sur une petite distance et sur un long parcours cela risque queque chose.
Cordialement JP

où est le souci avec le pot que tu as voulu monter ?

du côté du collecteur, du silencieux, des deux ?
un problème de diamètre, de longueur ?

cela peut venir d'une bidouille de l'ancien proprio qui a peut-êtremis un coup de disqueuse trop près, trop loin, et du coup tu te retrouves
avec l'impossibilité d'emencher par exemple...

bref, un intermédiaire, ça se monte ou cela s'adapte quoi qu'il en soit, il y a le même modèle que d'origine sur différents sites, tu peux aussi mettre de l'universel et adapter.

il va mettre une gaine adaptable ,ç'est pas plus mal
http://www.le-flexible.fr/

larouge a écrit:

RE bertone,
J'ai oublier de préciser mon auto c'est une alfetta GTV 2000 de 1982 pas un bertone 2000.
Cordialement

C'est bien ce que j'avais compris.
Comme le dit gtvweb, il faut voir d'où vient la modif et il est facile de tout remettre d'origine.
Bon, maintenant, si ça fait un joli bruit comme ça, tant mieux.

gtvweb a écrit:

où est le souci avec le pot que tu as voulu monter ?

du côté du collecteur, du silencieux, des deux ?
un problème de diamètre, de longueur ?

cela peut venir d'une bidouille de l'ancien proprio qui a peut-êtremis un coup de disqueuse trop près, trop loin, et du coup tu te retrouves
avec l'impossibilité d'emencher par exemple...

bref, un intermédiaire, ça se monte ou cela s'adapte quoi qu'il en soit, il y a le même modèle que d'origine sur différents sites, tu peux aussi mettre de l'universel et adapter.

D'après les différents échanges qu'on a pu avoir avec Jean-Pierre, il a le primaire d'origine. C'est à dire provenant de l'époque ou le primaire et l'intermédiaire ne faisait qu'une
pièce.
L'intermédiaire a du ensuite être remplacé seul, c'est à dire tronçonné à la sortie du primaire. Le souci, c'est que l'intermédiaire qui a été monté par la suite doit provenir
d'une Alfetta Berline. Il était donc plus long que celui que je fournis pour GTV. Donc quand Jean-pierre a reçu mon intermédiaire, il n'a pas pu l'emmancher, car en effet trop court.

il aurait pu mettre un manchont comme j'ais mis moi quand tu ais bout a bout meme diametre quoi

l'alfetta et la 75 ne sont telles pas plus longue à partir du palier central de transmission (càd demi arbre arrière plus long, entre autre...), donc l'échappement entral devrait être plus long
sur le tube arrière.

je pose juste la question pour d'éventuelle bidouille future... c'est toujours bon d'en savoir plus et de comprendre mieux !

pas sur,aparemment ce sont les memes ,regarde page 23 & 24
http://italiancarsclub.free.fr/Centre-Documents-Techniques/alfa/Transaxle/alfa04-moteuralimentation-4cylcarbu-2linj.pdf

Bonjour,
GT 44 j'ai mis un manchon mais le problème vient que l'inter une fois monter vient toucher la patte ou est fixé la durite rigide et la durite souple de l'embrayage et c'est la ou avec Jérome on ne comprend pas il aurait peut ètre fallu avoir un pont et quelqu'un avec moi pour eventuellement chauffer le tuyau mais dans le bon sens et modifier les 2 papattes ou sont accrocher les 2 caoutouchoucs pour pouvoir éloigner justement le pot de cette patte qui tiens les 2 durites d'embrayage car chauffer sur place je ne prend pas le risque et en plus comme je l"ai déja dit il ne faut pas chauffer n'importe comment ou alors vous m'amenerez des fleurs bd des allongés a Villefranche.
Cordialement JP

la gaine ce sera tres bien